CASTRICUM - In de rubriek Partijen nemen Stelling geven partijleden wekelijks hun mening over een nieuwe stelling.
Stelling 2
De stelling van deze week is:
De auto krijgt te veel ruimte in gemeente Castricum, er moeten autoluwe zones komen.
Andries de Rooij, VVD
Niet mee eens. De auto is voor veel mensen onmisbaar. Daarom zetten wij in op veilige fiets- en wandelpaden, gecombineerd met een effectief verkeersbeleid. Autoluwe gebieden zijn prettig, maar wijken, winkels en andere voorzieningen moeten altijd goed bereikbaar blijven. Zo kunnen mensen zich veilig en comfortabel verplaatsen, blijft de lokale economie gezond en kunnen hulpdiensten altijd snel ter plaatse komen.
Harold Ebels, D66
D66 wil dorpen die veilig en gezond zijn om in te wonen. Daarom willen we het autoverkeer verminderen. Wij geloven daarbij echter niet in negatieve maatregelen, zoals het invoeren van betaald parkeren of autoluwe zones. Wel geloven we in het bevorderen van alternatieve vervoersmiddelen, zoals de fiets en het openbaar vervoer. Wij willen investeren in fietsverbindingen, met prioriteit voor routes naar scholen, sportparken, het station en de dorpscentra. Wij vinden de adviezen van de Fietsersbond belangrijk.
Dorien Veldt, CDA
Het CDA ziet niet dat er momenteel problemen zijn in onze dorpen, waardoor er autoluwe zones moeten komen, alleen rondom de scholen zien we de noodzaak wel. We kiezen er wel voor om naast de auto, het gebruik van de fiets en OV te stimuleren zodat iedere inwoner op een goede manier van A naar B kan komen. We geven binnen de dorpskernen ruimte voor fietsers.
Roel Beems, Lokaal Vitaal
Niet mee eens: In de afgelopen bestuursperiode zijn belangrijke stappen gezet om onze wegen, fiets- en wandelpaden veiliger te maken. Zo is de Rijksweg in Limmen volledig vernieuwd, inclusief rotonde, en zijn de fietspaden langs de Soomerwegh in Castricum breder en veiliger geworden. Lokaal Vitaal wil hier de komende jaren op doorpakken. Verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers staat daarbij centraal.
Bärbel Böhling, De VrijeLijst
Voor De VrijeLijst staan veiligheid en leefbaarheid in de openbare ruimte in de kernen voorop. Autoluwe zones kunnen daar soms aan bijdragen omdat te snel en te veel gemotoriseerd verkeer het veilig verblijven kunnen belemmeren. Tegelijk moeten winkels goed bereikbaar blijven – ook voor auto’s. We zetten in op minder gemotoriseerd verkeer binnen de kernen. Daarom stimuleren en faciliteren we het fiets- en wandelverkeer.
Jiska Bours, GroenLinks-PvdA
Een geparkeerde auto kost 15 vierkante meter en staat meer dan 90 procent van de tijd stil. Een rijdende auto neemt 80 vierkante meter in. Moet je nagaan hoeveel kostbare ruimte er in onze gemeente verloren gaat. Ruimte die je ook kunt vullen met huizen, wandelpaden, speelruimte of groen. Dus ja, we willen graag minder auto’s in de gemeente. Fiets, neem de trein of deel een auto met de buren, dat kan ook.
Rebecca de Knegt, Forza!
Oneens, het is absurd om te pleiten voor autoluwe zones terwijl steeds meer mensen afhankelijk zijn van hun voertuig voor werk, boodschappen en sociale contacten. We moeten investeren in goede infrastructuur en juist zorgen voor voldoende parkeergelegenheden om onze dorpen levendig te houden!
Vivianne Spruit, Partij voor de Dieren
De openbare ruimte is van iedereen, niet alleen van de auto. De Partij voor de Dieren wil minder auto’s en meer ruimte voor lopen, fietsen en groen. Autoluwe zones zorgen voor schonere lucht, minder geluid en veiligere straten. We geven prioriteit aan voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Zo ontstaat ruimte voor ontmoeting, spel en natuur en maken we wijken gezonder, groener en toekomstbestendig.
Weet je nog niet wat je gaat stemmen op 18 maart? Of wel, maar wil je zeker weten dat de partij die je kiest de juiste is? Gebruik de stemhulp van het Kieskompas hieronder.
Meer nieuws uit Castricum?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie