Parkeerdruk in centrum reguleren
PURMEREND - Door een combinatie van optimaliseren, compenseren en beïnvloeden wil het college de komende tijd de parkeerdruk in de binnenstad reguleren. Een en ander staat in het Verkeersplan Purmerend 2040 dat in de commissie Stedelijke Ontwikkeling en Beheer is besproken.
Naast een set parkeermaatregelen die tussen nu en het eind van het jaar uitgevoerd gaat worden, bestaat het Verkeersplan uit maatregelen die betrekking hebben op de verkeersafwikkeling. De maatregelen moeten bijdragen aan een leefbare, autoluwe en bereikbare binnenstad.
Het Verkeersplan is het resultaat van een amendement bij de Visie op Mobiliteit 2040. Het plan gaat in op het effect van woningbouw op het parkeeraanbod en de verkeersafwikkeling in de binnenstad. Purmerend heeft een grote woningbouwopgave en moet tot 2040 10.000 woningen bouwen. Zonder verdere actie gaat deze opgave grote consequenties hebben voor de leefbaarheid, bereikbaarheid en veiligheid in de stad.
Drie pijlers
De voorgestelde parkeermaatregelen zijn geclusterd rond drie pijlers: optimaliseren van het bestaande parkeeraanbod:realisatie van een parkeerverwijssysteem; ruimere openingstijden parkeergarage Claxonate; vergroten bekendheid avondopenstelling Eggertgarage (Q-park); vergunninghoudersparkeerplaatsen omzetten naar betaalde parkeerplaatsen.
Parkeergarage
Compenseren van het parkeertekort dat ontstaat door woningbouwhaalbaarheidsonderzoek definitieve (ondergrondse) parkeergarage Schapenmarkt of (onder- of bovengronds) omgeving stadhuis, beïnvloeden van het parkeergedrag zodat de parkeerbehoefte afneemt, aantrekkelijker maken van alternatieve vervoerswijzen zoals fiets en het ov; beïnvloeden van het parkeertarief en het tarief voor de parkeervergunningen; uitbreiden nulvergunningenregeling; uitbreiden parkeerregulering.
De inzet is om de verschillende parkeermaatregelen in de loop van 2019 met een doorloop in het eerste kwartaal van 2020 uit te voeren. Verkeersafwikkeling: autoluwe, bereikbare binnenstad. Om de binnenstad autoluw te maken en aldus het doorgaand verkeer te ontmoedigen de route door de binnenstad te nemen, zijn er globaal vier knoppen waar aan gedraaid kan worden.
Zo kunnen maatregelen getroffen worden die betrekking hebben op: snelheidinstelling vri's (stoplichten) en op- en afritten A7 verkeerscirculatiemaatregelen.