Twintigste Venniper Koninginnerit
NIEUW-VENNEP - De twintigste Koninginnerit was zondag 28 april. Aan de jubileumrit deden 120 klassieke auto's mee van 1979 of eerder. In de middag arriveerden de deelnemers bij de finish in Nieuw-Vennep waar veel publiek stond.
"Droog, mooi en uitdagend"
De startboog stond op landgoed Heerlijkheid Mariënwaerdt in Beesd. Bij het arriveren van de eerste klassiekers maakten de grijze wolken ruimte voor de zon. Half 10 vertrok als eerste de A-Ford uit 1928, niet veel later gevolgd door de oudste auto, de Citroën C6 uit 1927, ook wel bekend als de bezemwagen van hoofdsponsor De Meerse.
In het ochtendtraject werden deelnemers door diezelfde sponsor verrast met koffie, ter plekke gezet door een barista in een Piaggio. Enkele kilometers verderop arriveerden deelnemers bij de veerpont naar zilverstad Schoonhoven, alwaar de equipes een lunch nuttigden.
Na Schoonhoven reden de deelnemers richting Reeuwijk en Ter Aar. In dit laatste dorp stond een ijscokar. Onder het genot van een ijsje wisselden deelnemers ervaringen uit, terwijl het bestuur druk op zoek was naar kanshebbers voor de 'verschijningsprijs' – de prijs voor de beste outfit, matchend bij de auto.
Rond 15.00 uur arriveerden de eerste klassiekers bij de finish in Nieuw-Vennep. Bij De Rustende Jager stonden flink wat toeschouwers om de prachtige klassiekers te bewonderen. Speaker Dirk Molenaar informeerde naar de valkuilen die de deelnemers onderweg tegenkwamen en praatte het publiek bij met interessante weetjes van de oldtimers. Op het parkeerterrein liep jong en oud rond de geparkeerde voitures om van de olie- en benzinedampen te genieten en de auto's goed te bekijken. Omdat de inwoners de start in de ochtend moesten missen, pakte de organisatie uit met de liveband The Twips. Ondertussen puzzelden navigators nog druk op het bedrijventerrein Nieuw-Vennep Zuid, waar de sportklasse nog even flink aan de bak moest.
In de tourklasse wonnen de dames Kwast / De Vilder in de Mercedes 450 SL uit 1977. In de sportklasse werd de equipe Van de Beek / Verberne derde in een Daf 55 Marathon Coupé uit 1970. De tweede prijs was voor equipe Donders / Zuiderwijk. De wisselbokaal ging mee met equipe Melieste / Slappendel in de NSU RO80 uit 1968. De pechprijs ging naar Verzijden / Hoogweg Peugeot 504 uit 1969. Ondanks remproblemen wisten zij, met hulp van Sander van de technische dienst, toch de finish te halen. Zij verdienden het schaalmodel van een CTS GROUP vrachtwagencombinatie. De verschijningsprijs ging naar equipe Blokker die met een VW Samba bus compleet in hippie-stijl meedeed. Marc Groenewoud van A-Point reikte deze prijs uit.
De deelnemers waren te spreken over de organisatie, de prachtige route, uitgezet door Fred Hak, en de sfeer. Uiteraard mede te danken aan het mooie weer. Volgend jaar is de rit op zondag 3 mei.
