Vernieuwing MARLO-terrein verloopt voorspoedig
door Co Backer
BEVERWIJK - De vernieuwing op het MARLO-terrein in Beverwijk verloopt naar wens. Op het oude Beijnes-terrein is men bezig om het benzinestation, winkels en bedrijven te slopen. In de nieuwe situatie komt er een gebouw van ruim 3000 vierkante meter ervoor terug. Het ligt in de lijn van de verwachtingen dat in het gebouw drie bedrijven komen. Boven op het gebouw komt een parkeerdek dat plaats moet bieden aan 150 voertuigen. Er komen totaal, het bestaande parkeerdek meegerekend, maar liefst 250 parkeerplaatsen en 450 parkeerplaatsen op het maaiveld. *Beijnes was in Beverwijk een spoorrijtuigenfabriek die zijn oorsprong had in Haarlem. Op 1 november 1950 opende de minister van verkeer en waterstaat, mr. D.G.W. Spitzen, de fabriek in het bijzijn van honderden genodigden uit binnen- en buitenland. Het complex bestond hoofdzakelijk uit een zogeheten metaalhal, waar het metalen karkas en de draaistellen van de rijtuigen werden gefabriceerd; een houthal voor de machinale houtbewerking van het interieur en de stoffering; een montagehal waar de eindproductie van de spoorwagons en rijtuigen geschiedde; en een kantoorgebouw voor de directie, administratie en tekenafdeling. Uniek was dat de NS een speciaal station bouwde aan de Spoorsingel voor de werknemers voor Beijnes. Dit station heette officieel Station Beverwijk Oost - Beijnes. In 1959 werd Beijnes overgenomen door de Verenigde Machinefabrieken Stork-Werkspoor (VMF) en in 1963 werd de fabriek gesloten. Het fabrieksterrein werd verkocht aan Hoogovens in IJmuiden, die ook een groot deel van het personeel overnam. En zo viel in 1963 definitief het doek voor Beijnes*. Op het terrein is men bezig met nieuwbouw en uitbreiding van de bestaande gebouwen. Ook de infrastructuur wordt aangepakt. De werkzaamheden duren tot medio zomer van 2021.
Bron: * Stichting Industrieel Erfgoed Hoogovens (SIEHO)