De auto's communiceren met elkaar én de verkeerslichten.
De auto's communiceren met elkaar én de verkeerslichten. (Foto: Adobe Stock)

Zélf remmen voor rood verkeerslicht

Afgelopen zomer heeft op de provinciale wegen rondom Schiphol een unieke proef plaatsgevonden. Voor het eerst gebruikte een ‘treintje’ met auto’s informatie uit slimme verkeerslichten om zélf hun snelheid aan te passen. De provincie Noord-Holland onderzoekt de effecten van technologische ontwikkelingen op haar wegen om ook in de toekomst te kunnen zorgen voor slim, schoon en veilig reizen.

"Uniek aan deze proef is dat niet de bestuurder van de voorste auto reageert op het verkeerslicht, maar dat de auto's zélf automatisch hun snelheid aanpassen”, aldus gedeputeerde mobiliteit en bereikbaarheid Jeroen Olthof. "Dit doen ze met informatie uit het slimme verkeerslicht. Auto's worden steeds slimmer en kunnen bestuurders steeds meer taken uit handen nemen.” De auto's staan draadloos met elkaar in verbinding en communiceren niet alleen met elkaar, maar ook met de verkeerslichten. Elke auto weet wanneer de wagens ervoor afremmen of gas geven. Met een speciale cruise control reageert de auto veel sneller op zijn voorganger dan dat mensen zelf kunnen. Dit systeem heet coöperatieve adaptieve cruise control, oftewel CACC. De provincie investeert volop in Smart Mobility maatregelen om slim, schoon en veilig reizen in Noord-Holland mogelijk te maken. De eerste proef vond plaats in Noord-Holland. Ook in Noord-Brabant worden praktijkproeven uitgevoerd.