Ingezonden brief: Schiphol en MRA 2.0 zijn de grootste bedreigingen voor gezonde regio's
Ruimtelijke ordening is terug op de politieke agenda. De Omgevingswet verplicht tot toekomstvisies waar colleges aan zijn gehouden met als interessant voorbeeld Uitgeest. Via burgerparticipatie kwam een toekomstbeeld tot stand dat neerkomt op: "een Vitale kern in een gezonde regio”. Door tijdige afstemming met Omgevingsvisies van de overige BUCH- en overige gemeenten van onze regio Alkmaar kan dit streven worden doorgezet en de identiteit en zelfstandigheid van vitale kernen worden gewaarborgd. Groot-Amsterdam volgt een gevaarlijke koers vanwege pogingen om de achterhaalde Toekomstvisie 2050 van Schiphol voor een "Holland Metropool” klakkeloos te volgen. Dit brengt grote bedreigingen met zich mee.De burgemeester van Amsterdam is zowel voorzitter van deze MRA 2.0 als van de "Economische Raad Amsterdam". Zij steunt namens deze organisaties het Manifest van VNO/NCM/MKB over het vestigingsklimaat, waarin wordt opgeroepen om uit de Omgevingswet paragrafen leefomgeving zoals "cumulatie van geluidhinder" te schrappen. Bij renovatie van de Polderbaan blijkt al - zonder besluitvorming! - een z.g. "Next-Gen" hoogfrequent vliegsysteem te zijn geplaatst. Dit betekent tot elke 70 seconden laag aanvliegen via vaste route (herriegoten) naar de straks HYPERPREFERENTE Polderbaan.
Door: J. de Jong, Kernlid WTL/coördinator IMPACT