Elektrisch rijden in de winter
De winterperiode breekt aan en autobezitters denken na over hoe ze hun auto het beste kunnen voorbereiden op de winter. De koude temperaturen, gladde wegen en neerslag zijn niet ideaal. Wanneer je elektrisch rijdt is dat een net iets grotere uitdaging. Waar moet je op letten en wat kun je doen om pech te voorkomen?
De batterij kan tot wel 30 procent afnemen
Lage temperaturen verminderen de capaciteit van de batterij en verkleinen daarmee de actieradius van je auto. Ook de verwarming van de auto en de soms extreme weersomstandigheden hebben invloed op de capaciteit van de batterij. Door de kou kan de batterij tot wel 30 procent afnemen.
Om de actieradius in de winter zo groot mogelijk te houden, kun je de auto verwarmen als hij nog aan de laadpaal staat. Zo vertrek je niet alleen met een warme auto en een volle accu, maar ook zijn de autoruiten ontdooid. Zet na vertrek de verwarming uit.
Accu
Accu’s houden niet van extreme kou. De 12V-accu van een elektrische auto is kleiner dan die van een brandstofauto omdat hij geen startmotor hoeft aan te zetten. Starten is dus over het algemeen geen probleem. Echter kunnen door de kou wel elektronische functies uitvallen of storingen ontstaan. Laat de accu daarom voor de winter altijd controleren.
'De laadkabel kan vastvriezen'
Bij vorst kan het voorkomen dat de laadkabel vastvriest. Je kunt dit voor zijn. Zorg dat er geen vocht langs de kabel de stekker in kan lopen. Belangrijk hierbij is dat de kabel niet strak over de auto loopt, maar leg de kabel omlaag of met een lus. Mocht de kabel toch vastvriezen, kun je de kabel ontdooien door bijvoorbeeld het gebruik van een warme kruik.
Winterbanden
Wanneer de temperatuur beneden de acht graden komt, wordt er geadviseerd om winterbanden te nemen. Deze banden hebben een zachtere rubbersamenstelling en een ander profiel waardoor je een betere grip op de weg hebt.