Je fietst niet voor niets
Als je toe bent aan een nieuwe fiets, heb je aardig wat te kiezen.
Wordt het een elektrisch exemplaar of toch (nog) maar niet?
Afwegingen en argumenten zoals;
Wanneer gebruik ik mijn fiets het meest?
Woon-werkfiets of sport-recreatief?
Welke afstanden fiets ik gemiddeld?
Kan ik door het gebruik van een e-bike de auto vaker laten staan?
Kan ik mijn fiets goed stallen (en opladen) op de plek van bestemming?
Wat is mijn budget en zijn er mogelijkheden om deel te nemen aan een fietsplan?
Wat is duurzaam?
Vanuit de overheid wordt het fietsen steeds meer gestimuleerd. Het kabinet wil hier ook geld voor beschikbaar stellen. Meer mensen op de fiets biedt immers grote maatschappelijke voordelen.
Bereikbaarheid, gezondheid en schone lucht.
Investeren in doorfietsroutes, fietstunnels en fietsbruggen zodat het aantrekkelijker en efficiënter wordt om de fiets te pakken. Goede fietsenstallingen bij stations en woonwijken en voldoende oplaadpunten.
En beschikbaarheid van fietsen voor kinderen, ongeacht het inkomen van hun ouders.
Een ‘gewone’ fiets is duurzamer dan een elektrische fiets. Dit komt door de productie en uitstoot van CO2 van de elektromotor en de batterij.
Echter als de elektrische fiets een scooter of (deels) een auto vervangt, dan is er veel minder CO2 uitstoot. Dan is de elektrische fiets een duurzaam alternatief.
Mensen die hun mobiliteit vergroten door het gebruik van een e-bike voelen zich mentaal beter. En dat is grote winst voor het welzijn.
!Nu nog de keuze maken welke fiets het gaat worden!
Karin Zwinkels,
Fietsburgemeester Westland