Is autonoom rijden de toekomst?
Volledig autonoom rijden: het is een feature die erg tot de verbeelding spreekt. Je gaat in de auto zitten, roept waar je heen wil en leest ontspannen de krant terwijl de auto veilig naar de bestemming rijdt zonder verdere input van de 'bestuurder'.
INNOVATIE IS NIET ZONDER HOBBELS
Fabrikanten investeren veel in deze technologie, maar de weg naar innovatie is niet zonder hobbels. Automakers hebben de afgelopen jaren steeds meer snufjes toegevoegd aan auto's. Dit begon bij het zelfstandig remmen bij nadere botsingen. Toen kwam de rijbaanassistent, dodehoekdetectie, 360 gradencamera's, het automatisch herkennen van verkeersborden én geavanceerde navigatie die altijd verbonden is met de buitenwereld en informatie uitwisselt. Al deze 'features' hebben hun eigen voordelen, maar als je ze als pakket bekijkt zie je dat ze steeds meer zaken uit handen nemen van de bestuurder. Het langzaam invoeren van deze rijassistenten is bewust. Naast dat fabrikanten deze kunnen doorontwikkelen, hebben ook bestuurders de tijd om er langzaam aan te wennen. Sommige fabrikanten hebben al concrete stippen op de horizon wat betreft autonoom rijden. Het autonoom rijden bestaat uit verschillende niveaus waarbij niveau 0 volledig handmatig is en niveau 5 geheel zelfstandig is, van deur tot deur. Zo wil Kia in 2030 klaar zijn voor niveau 5 autonoom rijden. Zij zitten nu op niveau 2, evenals veel andere fabrikanten.
Problemen
Dat de technologie nog wel even te gaan heeft is duidelijk. Zo kwam Tesla onder vuur doordat het Autopilot systeem in de VS moeilijk voertuigen van hulpdiensten kan herkennen, met botsingen als gevolg. Toch lijkt het een kwestie van tijd voor dit soort problemen zijn opgelost en zelfrijdende auto's realiteit worden.
