Hart van Hoorn tegen verlagen snelheid Provincialeweg
PolitiekHOORN - De fractie van Hart van Hoorn maakt zich grote zorgen over het plan om de maximumsnelheid op de Provincialeweg te verlagen naar 50 km/uur. “Deze maatregel wordt gepresenteerd als een oplossing voor het reduceren van geluidsoverlast, maar in werkelijkheid wil het college op ieder stukje groen dat we nog hebben, woningen bouwen, ongeacht de impact op de leefbaarheid van onze stad”, aldus Renzo van Houten, raadslid Hart van Hoorn.
“Het is onbegrijpelijk dat het college ervoor kiest om juist deze cruciale weg te degraderen met een lagere maximumsnelheid, puur om bouwprojecten dichter op de weg mogelijk te maken”, zegt Van Houten. “In het NRC van 11 oktober 2022 verscheen een artikel van Fred Woudenberg, hoofd leefomgeving bij de GGD Amsterdam en voormalig lid van de gezondheidsraad. In dit artikel waarschuwt hij voor de gevaren van het bouwen van woningen langs drukke verkeersaders zoals de Provincialeweg. De nabijheid van woningen aan drukke wegen leidt niet alleen tot geluidsoverlast, maar brengt ook ernstige gezondheidsrisico’s met zich mee, zoals luchtvervuiling en stress door verkeersdrukte. Waarom kiest dit college ervoor om deze waarschuwingen te negeren en gaat het door met zijn bouwdrift, zonder rekening te houden met de gevolgen voor de gezondheid van de bewoners?”
Groene plekken verdwijnen
“De schaarse groene plekken die Hoorn nog rijk is, worden steeds verder opgeslokt door nieuwbouwprojecten. Het college lijkt te handelen volgens het motto ‘bouwen, bouwen, bouwen’, ongeacht de prijs die de stad daarvoor betaalt. Groene ruimtes zijn van essentieel belang voor de leefbaarheid, gezondheid en het welzijn van onze inwoners. Toch worden deze plekken systematisch opgeofferd voor woningen, alsof het college geen enkel oog heeft voor het behoud van onze leefomgeving. Om deze bouwplannen door te drukken, maakt het college gebruik van juridische bokkensprongen en boekhoudkundige trucs. Het verlagen van de maximumsnelheid op de Provincialeweg van 70 naar 50 km per uur lijkt op het eerste gezicht een maatregel voor de verkeersveiligheid of het beperken van geluidsoverlast. In werkelijkheid is het volgens ons een manier om de rekenmodellen voor geluidsoverlast zodanig aan te passen dat ruimte wordt gecreëerd voor woningbouw langs de weg. Hoorn heeft juist behoefte aan meer ruimte rondom de stad. In plaats van op de laatste groene plekjes binnen de stad te bouwen, zouden we moeten kijken naar mogelijkheden aan de randen van de stad. Hart van Hoorn wil daarom inzetten op het realiseren van een nieuwe woonwijk aan de rand van de stad.”
De fractie van Hart van Hoorn heeft een aantal vragen voor het college en wil helderheid over de verlaging van de snelheid van 70 naar 50 km per uur.