Fel debat nul-emissiezone centrum
HAARLEM - De regels die het mogelijk moeten maken om een uitzondering te krijgen op de nul-emissiezone in het centrum van Haarlem hebben donderdagavond tot een fel debat geleid in de commissie beheer.
Door Joost Verhagen
Critici van de huidige regels denken dat het voor bepaalde ondernemers momenteel totaal onmogelijk wordt gemaakt om nog met een bestelbusje in het centrum te komen.
Aannemers
Frank Visser (Christenunie) had het onderwerp geagendeerd. Met name aannemers zijn volgens Visser de dupe van de regels, omdat zij moeten aantonen dat het noodzakelijk is voor hun economische bedrijfsvoering om in het centrum te kunnen komen. Dat heeft vervolgens ook een flinke impact op mensen die in het stadscentrum wonen; "Mensen kunnen geen aannemer meer krijgen, wethouder, waar zijn we mee bezig?'', aldus Visser.
Alternatieve oplossingen
Maar volgens GroenLinks valt het in de praktijk best wel mee, en zijn er ook alternatieve oplossingen denkbaar. "Moet die ondernemer dan met die bestelwagen de nul emissiezone in? Kan dat niet met een kar bijvoorbeeld?'', vroeg Sacha Schneiders zich af.
'Wethouder, waar zijn we mee bezig?'
"Groenlinks wil aannemers met de bakfiets de nul emissiezone in sturen. Ik wens u veel succes'', reageerde Visser enigszins gekscherend.
Relativeren
Arwen Scholten (Jouw Haarlem) relativeerde de cynische reactie van de Christenunie weer enigszins; zij kent namelijk een aannemer die precies dat doet omdat hij het belangrijk vindt om een schone leefomgeving voor zijn kinderen te realiseren.
In het midden
De meeste fracties lijken zich echter in het midden te bevinden. Matin Abassi (PvdA) is bijvoorbeeld blij met de zones, maar vindt de regels op dit moment ook te ingewikkeld. De Actiepartij vraagt zich af of de periode van twaalf dagen waarbinnen een incidentele ontheffing kan gelden, niet wat te kort is voor een aannemersklus.
Coulance
Wethouder Bas van Leeuwen gaf zelf aan dat hij over een deel van de eisen niet helemaal snapt en het liefst coulance zou willen, maar de uitvoering van het beleid wordt gedaan door een landelijk loket waar generieke regels worden gehanteerd. Als Haarlem daarvan af zou willen wijken, moet de gemeente de uitvoering zelf gaan oppakken.