Lezing over busvervoer in Rijswijk
Pieter Schelling en Stefan Veenenberg van de Stichting Haags Bus Museum geven op dinsdag 17 september een lezing over het busvervoer in Rijswijk tot 1988. Aanvang 20:00 uur in gebouw Hofrust 44 B. Deze historie gaat terug naar 1897 met het starten van een omnibusverbinding tussen Scheveningen en Rijswijk.
In 1899 werd besloten om de tramomnibus te vervangen door autobusexploitatie, waarbij het busvervoer werd verzorgd door particuliere busondernemingen.
In 1924 startte de HTM een busverbinding tussen Den Haag en Delft. Deze busverbinding ontstond tijdens de elektrificatie van de stoomtramverbinding tussen Den Haag en Delft en was de start van het HTM-busvervoer.
Eigen stadsdienst
Op 1 juni 1955 kreeg Rijswijk een eigen stadsdienst, ook – maar slechts kort- verzorgd door de HTM. Daarna verzorgden particuliere busondernemingen het stadsvervoer. In 1965 keerde de HTM terug in Rijswijk.
Westnederland
Naast het stadsvervoer gaat aandacht uit naar het streekvervoer. De historie hiervan voert terug naar 1912. In dat jaar werd een paardenomnibusdienst gestart op de verbinding Kwintsheul-Wateringen-Rijswijk. In 1922 werd deze verbinding overgenomen door de VIOS uit Wateringen. Per 1 januari 1941 werd het busvervoer overgenomen door de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij (WSM), sinds 1965 Westlandse Streekvervoer Maatschappij geheten. De WSM fuseerde per 1 januari 1969 samen met de Citosa uit Boskoop. Beide bedrijven gingen verder onder de naam Westnederland.