Perspectief voor ‘bottleneck Boskoop’: toch brug?
ALPHEN/BOSKOOP – Nu project Beter Bereikbaar Gouwe (BBG) na zes jaar wordt afgerond, kan de rekening worden opgemaakt. Wat is winst? Wat is verlies? Wat blijft er over? De Alphense wethouder Relus Breeuwsma vindt het resultaat veel te mager en komt met een eigen voorstel: “Ik wil toch perspectief.”
Door Morvenna Goudkade
Onderzoekprogramma BBG werd in 2018 gestart, om te komen tot betere bereikbaarheid, leefbaarheid en economische ontwikkeling in het deel van het Groene Hart dat als ‘Gouwe regio’ wordt aangemerkt. Alphen werkt hierbij samen met de gemeentes Bodegraven-Reeuwijk en Waddinxveen, met provincie Zuid-Holland en Regio Midden-Holland. Wat is nu het uiteindelijke resultaat van BBG? In ieder geval geen tweede oeververbinding voor Boskoop en geen tunnel voor Hazerswoude. Wel is het belang van de Bodegravenboog, het knooppunt N11/A12 bij Bodegraven, landelijk op de kaart gezet en komen er doorfietsroutes die delen van de regio verbinden. Een van de grootste problemen, de bottleneck bij Boskoop, blijft echter bestaan.
Varianten stuitten op tegenstand
De verkeerssituatie in en rond het kwekersdorp zorgt voor verkeersproblemen in de hele regio. Het internationale boomkwekerijgebied trekt veel vrachtverkeer, maar heeft een verouderde hefbrug en een ontoereikende hoofdweg, de Zijde. Jarenlang werden allerlei varianten voor een tweede oeververbinding, liefst een aquaduct, besproken. Alle varianten stuitten op zoveel tegenstand van partijen, eigen inwoners, natuurorganisaties, collega-gemeentes, dat geen enkele optie overbleef. Relus Breeuwsma, wethouder verkeer, vervoer en mobiliteit, heeft nu zelf een plan bedacht, in uiterste poging om tot een structurele oplossing te komen. Hij wordt gesteund door het Alphense college, maar moet nog wel de gemeenteraad aan zijn zijde krijgen. De raad buigt zich in april over het plan. Breeuwsma: “Zonder oplossing voor Boskoop blijft een verkeersprobleem in de regio in stand, dat wil ik niet. Ik wil toch perspectief.” Het plan houdt in dat er toch een tweede oeververbinding komt, maar dan een brug, geen aquaduct.
Lees verder elders in deze krant