Gerard van den Bosch van het bestuur van de stichting historisch vervoer.
Gerard van den Bosch van het bestuur van de stichting historisch vervoer. (Foto: hans brouwers)

Stofzuiger keert terug naar Bergen: ‘Hij klinkt nog net als vroeger’

Nieuws

BERGEN- “Vroeger ging ik altijd op de achterbank zitten. Daar hoorde je het best het geluid van de motor, die klonk als een stofzuiger.” Zo sprak een van de passagiers vorige week zaterdag bij de eerste rit, voor vrijwilligers en sponsors, van de Stofzuiger. De bus ging van 1956 tot 1971 door Bergen en omgeving. Nu reed hij weer richting Camperduin, net zoals vroeger.

Door: Ed Bausch

“Er stond nu geen druk op het tijdschema, en dat was maar goed ook, want op veel plekken langs de route stonden mensen te zwaaien, als een nieuw welkom”, vertelt Gerard van den Bosch van het bestuur van de stichting historisch vervoer langs de Bello lijn.

De ‘Stofzuiger’ uitgezwaaid voor eerste rit

“We hebben dit echt met z’n allen gedaan. Het nam tien jaar om de bus weer rijklaar te krijgen, met de benodigde vergunningen  ook en verzekering. De onderdelen hebben we zelfs uit Amerika moeten halen. We hebben de bus echt gered, hij stond te verpieteren in een loods van de Stichting Veteranen Autobussen (VCA).” De bus, met een 2-takt dieselmotor en met blauw kenteken, werd zaterdag feestelijk uitgezwaaid. “Er komen in mei nog een paar ritten en dan gaan we in september echt los, met arrangementen voor groepen.”

‘Er is heel wat veranderd op de weg’

“We hebben onze belofte ingelost aan de VCA”. We mochten hem voor een zacht prijsje naar een loods in bergen brengen, op voorwaarde dat het ons zou lukken hem weer op de weg te krijgen, anders moest ‘ie weer terug. We zijn trots en voldaan op en vooral heel dankbaar aan iedereen die financieel en op allerlei andere manier heeft bijgedragen, zodat deze prachtige bus weer zichtbaar is in het landschap. We hebben er met elkaar bijna twintigduizend uur inzitten. Moet je nagaan: vroeger kwam de bus Bergen ingereden via de Dorpsstraat en de Kerkstraat. Dat zou nu helemaal niet meer kunnen.”

Met groepen een leuk dagje uit

Een probleem op het laatst was nog de verzekering, om weer de weg op te kunnen gaan. “Die is nu extra hoog, met 8.500 euro per jaar. Maar ook die horde hebben we kunnen nemen.” Dus bus nummer 8 van de NHADO van toen, de Noord-Hollandse Auto Dienst Onderneming rijdt weer. In september kun je, alleen of met een groep, een arrangement nemen, inclusief drankjes en een diashow en her en der een uitstapje. Dat is natuurlijk steeds een groot feest door prachtig landschap.”

Attractie in Bergen

Er zijn voldoende reserve-onderdelen, mocht er iets stuk zijn. “We hebben zelfs een extra versnellingsbak achter de hand. Die zat vast aan de motor die we in Amerika vonden. Er zit nu ook een airco op het dak, waarin we ook een extra uitweg moesten maken. De regels zijn nu anders.” Maar het kenmerkende stofzuigergeluid is gebleven. De bus is nu ook geregistreerd in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed. In 1948 kwam de bus uit Amerika, in 1971 was hij niet meer rendabel en stond te verstoffen in de hal in Aalsmeer. Nu heeft Bergen er een mooie attractie bij. Kijk op langsdebellolijn.nl, ook om op te geven voor arrangementen.

De authentieke bus trok veel bekijks in Bergen.