Haarlem steunt initiatief nachtvluchten Schiphol te schrappen
NieuwsHAARLEM - Haarlem sluit zich aan bij een coalitie van vijftien gemeenten die het nieuwe kabinet oproept om Schiphol ’s nachts te sluiten. Dat staat in een oproep op de gemeentewebsite van Heiloo. De gemeenten pleiten voor een nachtsluiting van de luchthaven tussen 23.00 en 07.00 uur om de nachtrust van omwonenden te beschermen en de leefbaarheid en gezondheid in de regio te verbeteren.
Volgens de gemeenten zorgt het nachtelijk vliegverkeer al jaren voor ernstige hinder. Maandelijks landen en vertrekken er duizenden nachtvluchten op Schiphol, met geluidniveaus die kunnen oplopen tot 80 decibel. Nachtvluchten wegen bovendien tien keer zo zwaar mee in de geluidsbelasting dan vluchten overdag, omdat ze leiden tot slaapproblemen, stress en een verhoogd risico op hart- en vaatziekten. Ook hebben ze negatieve gevolgen voor concentratie en productiviteit, wat maatschappelijke en economische schade veroorzaakt.
Impact van nachtvluchten groot
Uit onderzoeken van onder meer het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de GGD en het RIVM blijkt dat de impact van nachtvluchten groter is dan eerder werd aangenomen. Niet alleen direct rond Schiphol, maar ook in steden als Haarlem wordt de door de Wereldgezondheidsorganisatie vastgestelde norm voor ernstige slaapverstoring ruim overschreden.
Vermindering van hinder
De gemeenten wijzen erop dat een nachtsluiting kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van hinder. Een impactanalyse laat zien dat het aantal ernstig gehinderden met ruim 22 procent kan afnemen. Wel benadrukken zij dat nachtvluchten niet mogen worden verschoven naar de randen van de nacht. Een effectieve nachtsluiting moet daarom samengaan met een daling van het totale aantal vluchten.
Economische voordelen
Naast gezondheidswinst zien de gemeenten ook economische voordelen. Minder nachtwerk kan leiden tot lagere kosten en aantrekkelijkere werktijden voor luchthavenpersoneel. Volgens de coalitie draagt een nachtsluiting zo bij aan een duurzamere en toekomstbestendige ontwikkeling van Schiphol.
Schiphol geen uitzondering
Tot slot benadrukken de gemeenten dat Schiphol geen uitzondering zou zijn. Grote internationale luchthavens zoals Londen Heathrow, Frankfurt en Parijs Charles de Gaulle hanteren al strikte regels voor nachtvluchten. Dat laat volgens Haarlem en de andere gemeenten zien dat een nachtsluiting haalbaar is en past bij een gezonde en leefbare omgeving.
Dit bericht is ook gedeeld via ons WhatsApp-kanaal van Haarlem. Ook razendsnel het laatste nieuws in je app? Volg het Rodi-kanaal nu (anoniem) via deze link!
