Betaald parkeren komt eraan in heel Noord

Lees ook

Goedkoop tanken in Amsterdam-Noord: hier vind je de laagste prijzen

door Tom Tossijn

Betaald parkeren in heel Noord komt er aan. Rond eind dit jaar, begin volgend jaar zal er in heel Noord binnen de A10 betaald parkeren zijn ingevoerd als B&W en de gemeenteraad daarover positief beslissen. De gebieden waarin nu nog geen betaald parkeren bestaat zullen er aan moeten geloven: daar komt een regime voor betaald parkeren van 1,60 euro per uur. 

Afgelopen woensdag behandelde de stadsdeelcommissie weliswaar nog niet de actuele uitbreidingsvoorstellen van het dagelijks bestuur, maar die voorstellen zijn al wel openbaar evenals het advies van het dagelijks bestuur en de kritiek van de stadsdeelcommissie.

Waterbedeffect

Nu nog is er in Noord gedeeltelijk betaald parkeren. In hele gedeelten van Noord betaalt de automobilist echter geen parkeergeld: Nieuwendam-Noord, een deel van Nieuwendam, Tuindorp Oostzaan, Buiksloot, Twiske, Bongerd, Molenwijk, Schellingwoude. 

Daardoor zijn er steeds meer locaties met een hoge parkeerdruk: boven de 90 procent. Dat is mede het gevolg van het ‘waterbedeffect’ dat vooral optreedt aan de randen van de ‘betaalde’ gebieden: kort- en zelfs langparkeerders laten hun auto een deel van de dag in een naburige ‘gratis’ wijk achter. 

Onlangs was er in de Burgerzaal nog een protesterende groep bewoners uit Tuindorp Oostzaan die het zat zijn dat hun woonomgeving steeds meer een grootschalig parkeerterrein aan het worden is voor forensen richting centrum. Dit leidt tot overlast en verkeersonveilige situaties, aldus het dagelijks bestuur in zijn advies aan de stadsdeelcommissie.

Overlast bij Schellingwoude

Het nieuwe parkeerregime voor heel Noord komt tegemoet aan de bezwaren van bewoners tegen hinderlijke gratis parkerende bezoekers. 

Er zijn vier gebieden in Noord waar de parkeerdruk boven de 90 procent is: Tuindorp Nieuwendam, Amerbos, omgeving Strekkerweg en Schellingwoude (zelfs 100 procent). De grote groep gratisparkeerders die dagelijks hun auto in de wegbermen rond Schellingwoude achterlaten, verpesten het Waterlandse landschap en benadelen de kwetsbare natuur. 

Geen bezoekersregeling

Aan blauwe zones (gratis in beperkte tijd parkeren) wil het dagelijks bestuur niet denken. Op sommige plekken is dat al wel ingevoerd, maar dat heeft beperkingen. Er is geen bezoekersregeling mogelijk en het kost extra personeel.

Nog niet bekend is wanneer het nieuwe parkeerregime in heel Noord binnen de A10 gaat gelden. 

Eerst moeten er in de komende maanden besluiten worden genomen en moet de stadsdeelcommissie adviseren. Ook technisch is het nogal een forse klus: overal nieuwe parkeerpaaltjes en bekabeling, aanpassing van computersystemen, meer toezicht. 

Overleg met bewoners zal eveneens tijd in beslag nemen. Overigens wordt ook in de stadsdelen Nieuw-West en Zuidoost in hun hele gebied betaald parkeren ingevoerd.

Verhoging parkeertarief

Waarover de stadsdeelcommissie wél afgelopen woensdag op diverse punten terughoudend, maar positief adviseerde is de voorgestelde verhoging van de straattarieven in heel Amsterdam, dus ook in Noord. Het uurtarief in Noord gaat omhoog van 1,40 naar 1,60 euro per uur. In het ‘dure’ stukje bij Overhoeks gaat het tarief van 3,50 naar 3,90 euro. Het starttarief voor maximaal 3 uur parkeren bij het winkelcentrum Buikslotermeerplein gaat naar 1,60 euro per uur. Gunstig voor de portemonnee is de voorgestelde verruiming van het aantal kortingsuren voor bezoekers van 120 uur naar 150 uren per kwartaal. Het kortingspercentage blijft hetzelfde voor bezoekers: 65 procent.

Meer investeren in publieke ruimte

Toch was het schrikken voor de volksvertegenwoordigers. De leden van de stadsdeelcommissie hadden het er zichtbaar moeilijk mee dat juist in deze dure tijden van stijgende inflatie en armoede de gemeente haar parkeertarieven verhoogt, hoe nodig dat ook is om grootschalige achterstanden in onderhoud aan te pakken en meer te investeren in de publieke ruimte. Vandaar dat er verschillende adviezen met meerderheid van stemmen door de commissie werden aangenomen: het zo laag mogelijk houden van de tarieven en onderzoek naar de mogelijkheden dat bewoners in andere zones met hetzelfde parkeertarief zonder extra betaling kunnen parkeren. 

Andere voorstellen haalden het niet in de commissie, zoals de wens voor het handhaven van de prijzen van parkeervergunningen voor bewoners. Dat was immers overbodig, want die tarieven blijven hetzelfde. Ook het pleidooi voor exclusieve besteding van parkeeropbrengsten aan de infrastructuur en openbaar vervoer in Noord werd weggestemd. Het stadsdeel gaat daar niet over. En het pleidooi voor uitstel van de tariefsverhoging met één jaar haalde het evenmin.