Ergernis over voorrangssituatie in Kadoelen

“Jaren geleden toen de lijnbus een eigen busbaan kreeg, hebben wij in Kadoelen/Oostzanerwerf onze buurt aangemeld voor 30-kilometer zone, omdat het verkeer in de Adriaan Loosjesstraat en Stentorstraat als voorrangsweg erg druk waren en de bewoners in de drukke tijden moeite hadden om in te  voegen.

Onze vraag werd gehonoreerd en de wijk zou een verkeersarme buurt worden met alleen bestemmingsverkeer, maar door gebrek aan gemeentelijke financiën zijn de voorzieningen die bij zo’n zone horen er nooit gekomen. Erger nog, de voorzieningen die bij de voorrangsweg horen zijn nooit verwijderd, alleen de voorrangsborden, dus zorgen die al jaren voor gevaarlijke situaties.

Er wordt al jaren over geklaagd dat die voorzieningen niet worden weggehaald en omdat er niet goed geluisterd wordt is er nu een extern bedrijf ingehuurd om er naar te kijken, terwijl er uit de buurt al jaren wordt verteld dat de drempels uit de zijstraten weg moeten, want die zorgen voor verwarring in verband met voorrang.

Nu heeft het externe bedrijf het plan bedacht om in de zijstraten nieuwe drempels te maken met een uitritconstructie zodat de Adriaan Loosjesstraat en de Stentorstraat weer voorrang hebben en de bewoners van de buurt weer lastig kunnen invoegen en het verkeer, waar we eigenlijk vanaf wilden, weer voorrang krijgt. Dat houdt ook in dat er op elke hoek van de straat twee gezellige verkeersborden komen om te vertellen dat je moet stoppen voor de voorrangsweg en om de hoek dit is een voorrangsweg.

Ze zullen wel zeggen dat ik het niet begrijp, maar het realiseren van dit plan kost veel geld en het is nog niet zeker of er wel genoeg is voor de uitvoering maar het lijkt in mijn ogen erg veel op de situatie van voor de 30-kilometer zone en dat was jaren geleden niet de wens van de buurt, maar daar heeft dit bedrijf en de gemeente waarschijnlijk geen weet van of maling aan.

Volgens de projectontwikkelaar is er na al die jaren nog steeds geen geld genoeg om het project volgens de regels uit te voeren, dus dan maar een tijdelijke oplossing van een paar ton en kunnen de bewoners van de buurt nog langer wachten tot het verkeer wat hier niet hoort verdwijnt. Als er nu zoveel geld wordt besteed aan een tijdelijke oplossing betekent dat volgens mij dat er nog wel tientallen jaren bij komen voordat het echt wordt opgelost.

Ik ben bang dat ik dat niet meer mee ga maken, terwijl ik denk dat met dit geld ook een begin gemaakt kan worden met het in orde maken van de voorzieningen die er al jaren geleden moesten komen en ook in de nieuwe inrichting passen.”

Rob Burger