Brugdek voor Schinkelbrug per boot van Friesland naar Amsterdam-Zuid

De vaarroute leidt op vanuit Sumar in Friesland via Leeuwarden, Harlingen, de Waddenzee en het IJsselmeer naar de aankomst op maandag 27 april in de Oude Houthaven in Amsterdam. Vanwege de naar verwachting overvolle grachten op Koningsdag blijft de vracht op maandag 27 april de hele dag aangemeerd bij ligplaats Kop van Jut langs de Kostverlorenvaart. Daarna volgt een tocht langs in totaal twaalf bruggen, waaronder de brug Overtoomsesluis die speciaal voor dit transport enkele dagen deels wordt afgesloten.

De route

De route loopt achtereenvolgens via: Brug Westerkeersluis, de Willemspoortbrug, de Kattenslootbrug, de Van Halbrug, de Beltbrug, bij ligplaats Kop van Jut, de Wiegbrug, de Kinkerbrug, de Brug Overtoomsesluis, de Th. De Bockbrug, de Zeilstraatbrug en als de laatste Nieuwe Meersluis bij de Schinkelbrug.

De planning van het transport is bijna tot op de meter en tot op de minuut uitgeschreven. “Maar bij transport over water kan de wind nog aardig roet in het eten gooien”, aldus disciplineleider Schinkelbruggen Bilal Akdeniz (Bouwcombinatie TriAX). “De dekplaat van het brugdek is namelijk 26 bij 21 meter groot. Dat is de grootte van twee tennisbanen en daarmee te groot voor de Amsterdamse bruggen en sluizen. We vervoeren het dek dan ook schuin rechtop op een ponton van 11,5 meter breed, maar daardoor kan hij bij hogere windsnelheden veel wind gaan vangen. Vanwege de veiligheid varen we dan ook niet uit bij een windsterkte van meer dan 4 Beaufort.“ Dat is een matige windsterkte van 20 tot 28 km/u waarbij langere, duidelijke golven en her en der schuimkopjes ontstaan.

Bypass

De brug wordt gebouwd door Bouwcombinatie TriAX. Besix, Dura Vermeer en Heijmans, en gaat vanaf 2027 in gebruik als tijdelijke ‘bypass’. Zuidasdok breidt de Schinkelbrug de komende jaren uit van vijf naar acht bruggen als onderdeel van de reconstructi van knooppunt De Nieuwe Meer en de vernieuwing van de A10 Zuid. De A10 Zuid krijgt er in beide richtingen twee extra rijstroken bij, wat de doorstroming verbetert en de verkeersveiligheid verhoogt. In 2031 is hij dan helemaal gereed, inclusief een fietspad over de Schinkel.