Snelheidsremmers in Dorpsstraat in Castricum

Door Aart Tóth

Op dit moment zijn nog onderzoeken bezig welke maatregelen haalbaar zijn, alhoewel sommige daarvan al duidelijk zijn.

Onderstaand zijn de maatregelen die worden overwogen. In het noordelijke deel van de Dorpsstraat zijn vier zebrapaden. Deze worden verhoogd zodat ze op een plateau komen te liggen. Dit remt de snelheid en maakt de zebrapaden zichtbaarder. Ten zuiden van het Bakkerspleintje wordt op twee locaties zo’n plateau toegevoegd. Er wordt nog onderzocht of de hele rijweg ter hoogte van het Dorpspleintje op een plateau wordt gebracht.

Als trillingen bij aangrenzende woningen een knelpunt zijn, zijn dit de alternatieven:

• Zebrapaden iets verplaatsen naar een plek waar dit geen knelpunt vormt, paaltjes plaatsen in het midden van de straat (vergelijk deze situatie met middengeleiders op het zuidelijke deel van de Heereweg Bakkum en op de Stationsweg ter hoogte van de spoorwegovergang Kramersweg)

• Op meerdere plekken ‘Fietsstraat, auto te gast’ en/of ‘30’ op de rijweg aanbrengen

• Het plaatsen van twee permanente snelheidsdisplays in de Dorpsstraat (‘smileys’) 

• Het aanleggen van uitritconstructies met zijstraten.

Aanvulling

In aanvulling op maatregelen in de Dorpsstraat zijn er nog een aantal aanpassingen die zeker de verkeersveiligheid op hoger peil zullen brengen. Zo zal aan de noordzijde van de Dorpsstraat in 2026 de rotonde op de C.F. Smeetslaan worden aangepast. Hier komt een uitritconstructie, dus verkeer uit de Dorpsstraat moet voorrang verlenen. De bestaande uitritconstructie aan de zuidzijde van de Dorpsstraat (bij de kruising met de Stationsweg) wordt verbeterd. Dit is al meegenomen in de maatregelen om de spoorwegovergang Beverwijkerstraatweg veiliger te maken (LVO-ontwerp). Deze uitritconstructies dwingen een lagere rijsnelheid af als je de Dorpsstraat inrijdt en maken de overgang van de 50- naar de 30 kilometer per uur zone duidelijker.