Rubriek

Den Helder een halve eeuw geleden aflevering 46

Nieuws
Deel van de auto’s kon in 1974/75 terecht op het Julianaplein.
Deel van de auto’s kon in 1974/75 terecht op het Julianaplein. (Foto: aangeleverd)

Door: Marinus Vermooten

‘Parkeerproblemen in de binnenstad zijn minstens een halve eeuw actueel. De situatie voor vrij parkeren in het stadcentrum was ook begin 1975 een terugkerend onderwerp waar menig automobilist en middenstander zich bezighield. Winkeliersvereniging ‘Helderse Binnenstad’ maakte zich bij monde van voorzitter A. Wiersma grote zorgen over de toekomstige parkeersituatie. Wiersma nam aan dat het gemeentebestuur haar uiterste best deed om hierin een gunstig klimaat te scheppen, maar vond dat dit heel lang duurde. Nu het bestemmingsplan ‘Sluisdijk’ werd gerealiseerd, verdwenen er honderden parkeerplaatsen waarvoor op korte termijn geen alternatief werd geboden. Met het verkeersvrij maken van de Spoorstraat en Koningstraat waren bovendien parkeerplaatsen verdwenen. Dat was voor middenstanders in het stadshart geen plezierig vooruitzicht. Wel had het gemeentebestuur een aantal beloften in petto. Er zouden een aantal huisjes worden gesloopt met op de vrijkomende plek parkeerplaatsen, maar die capaciteit woog amper op tegen wat verloren was geraakt. Voorzitter Wiersma sprak begrijpelijk over een verontruste ontwikkeling. Door gebrek aan goede parkeervoorzieningen gingen de klanten naar elders. Begrijpelijk dat men nu zorgen moest dat er vervangende parkeerruimte kwam in de binnenstad, want zoals Wiersma extra benadrukte: moest men ernstig rekening houden met concurrentie van het winkelgebied Schagen.’

Meer nieuws uit Den Helder?

Ontvang de laatste updates per mail —

Volg ons op:

Heb je ook een nieuwtje? —

Deel dit bericht: