Partijen nemen Stelling: Den Helder moet de bereikbaarheid van de boot naar Texel boven andere verkeersprojecten stellen
DEN HELDER – In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen presenteert Nieuwsblad Den Helder de rubriek Partijen nemen Stelling. Wekelijks reageren politieke partijen op een actuele stelling. De derde stelling luidt: ‘De gemeente Den Helder moet de bereikbaarheid van de boot naar Texel boven andere verkeersprojecten stellen’.
Ton Schuitemaker en Roos Beltman, Socialistische Partij (SP)
De gemeente moet de overlast van het TESO-verkeer aanpakken. De files die met name in de zomerperiode de toegang tot de binnenstad verstoppen zorgen voor veel irritatie. Verkeersveiligheid is en blijft belangrijk, in alle wijken van Den Helder, maar ook in de dorpen Huisduinen en Julianadorp.
Michel Pastoor, Fractie Pastoor
Oneens. De boot naar Texel is belangrijk, maar bereikbaarheid gaat over het dagelijks leven van de hele stad. Inwoners, ondernemers en hulpdiensten moeten kunnen rekenen op goede verbindingen. Wij kiezen voor een evenwichtige aanpak die Den Helder als geheel vooruithelpt. Oplossingen voor verkeer en veiligheid, zoals oversteekplaatsen, stoepen of parkeren, zijn net zo belangrijk voor een bereikbare stad.
Stefan Milatz, D66
Oneens. Natuurlijk is de route voor de boot naar Texel ook voor D66 een doorn in het oog. Maar we verbeteren graag de bereikbaarheid van de stad in het algemeen, bijvoorbeeld door ons hard te maken voor een verbreding van de N9; de weg naar Alkmaar of een betere aansluiting te vinden richting de A7. Ook alternatieve routes, zoals fietspaden en het OV, zijn belangrijke punten om te verbeteren.
Nadine Gatowinas, Stadspartij Den Helder
Oneens. De boot naar Texel is van groot belang voor inwoners, bezoekers en de regionale economie. De Stadspartij vindt goede bereikbaarheid belangrijk, maar wil een evenwichtige afweging maken tussen alle verkeersprojecten. Geen eenzijdige keuzes, maar oplossingen die Den Helder als geheel vooruithelpen.
Carlo Assorgia, Beter voor Den Helder
Er zijn diverse onveilige kruispunten in Den Helder. Die hebben de prioriteit. Gelijk daaronder komt de Texel‑problematiek, waarin Texel eindelijk zijn verantwoordelijkheid dient te nemen.
Angeline Pot, Piratenpartij
Ja, want elke maandag en vrijdag een file in de stad is niet prettig.
Antonio Plas, Forum voor Democratie (FVD)
Hier zijn wij het niet mee eens. Waarom zou een doortrekkende toerist meer prioriteit krijgen dan de lokale inwoner? Straten moeten worden opgeknapt, want je rammelt nu uit je auto. Een toerist die wacht op de boot gaat niet koffiedrinken op Willemsoord, maar zet een bakkie in de camper op de opstelplek. Dat levert de stad weinig op; investeer daarom eerst in inwoners.
Frank Feeburg, Partij voor de Vrijheid (PVV)
PVV Den Helder is voorstander van het verbeteren van de bereikbaarheid van de boot naar Texel, aangezien dit essentieel is voor de economie en het toerisme in de regio. De PVV zou pleiten voor meer investeringen in infrastructuur rondom de veerboot, met nadruk op efficiëntie en veiligheid. De PVV is echter ook kritisch op de eventuele hogere kosten en zou prioriteit geven aan praktische, snel uitvoerbare oplossingen.
Ron van Wamel, Behoorlijk Bestuur
Behoorlijk Bestuur geeft al jaren aan dat de gemeente jarenlang in gesprek is met gemeente Texel. Bijna 30 jaar lang gesprekken, bijeenkomsten, vergaderingen, etc., die geen resultaat hebben. Bereikbaarheid naar Texel is zeer belangrijk, maar Texel is ermee gebaat en zal financieel over de brug moeten komen. Investeringen in het trace naar Texel met geld van onze inwoners gaan ten koste van verkeersprojecten die de veiligheid van onze stad moeten waarborgen.
Edwin Krijns, CDA
Niet mee eens. De bereikbaarheid van de boot naar Texel is een groot probleem, maar Den Helder kan dit niet alleen oplossen. Dit vraagt samenwerking met de provincie, de gemeente Texel en TESO. Overlast in woonwijken en vastlopende wegen moet worden aangepakt met slimme oplossingen, zoals een transferium en het gedoseerd begeleiden van auto’s naar de boot, in plaats van één project boven alles te stellen.
Petra Bais, Volkspartij voor Vrijheid en Democratie (VVD)
Niet boven maar naast! Een betere afhandeling van het Texel-verkeer is volgens de VVD een zaak waar de gemeente Den Helder samen met de Provincie en het ministerie hard aan moet blijven werken. Het is dan cruciaal dat je als VVD Den Helder korte lijnen hebt met partijgenoten bij de provincie in Haarlem als ook in de Tweede Kamer in Den Haag.
Richard J. de Graaf, Partij van de Arbeid (PvdA)
Nee, de bereikbaarheid van de boot naar Texel vinden we belangrijk, maar goede verkeersafwikkeling richting Den Helder nog belangrijker. Daarbij heeft goed OV in de vorm van bus en trein voor ons prioriteit. Maar ook: de verbetering van de N9, de N99 en samenwerking met onze buurgemeenten om knelpunten te verbeteren. Binnen de bebouwde kom wil de PvdA voldoende parkeerplekken en verkeersveilige wijken.
Dina Polonius, ChristenUnie (CU)
De overlast van het verkeer naar de boot van Texel is aanzienlijk en er moet dringend iets aan worden gedaan. Het openbaar vervoer (bus en trein) naar en van de boot moet ook goed in de gaten worden gehouden.
Marije Boessenkool, GroenLinks
Oneens. De boot naar Texel is belangrijk voor inwoners, bezoekers en werknemers. Maar GroenLinks vindt niet dat deze bereikbaarheid altijd voorrang moet krijgen boven andere verkeersprojecten. We willen goede en veilige oplossingen voor fiets, bus en trein én voor de veerboot. Het verkeer rond de haven moet duurzaam, overzichtelijk en veilig worden geregeld voor iedereen.
Eli Saliha, 50PLUS
Eens, maar je moet je wel realiseren dat een oplossing niet enkel in de handen van de gemeente ligt.
Joke Vorstman, SeniorenPartij
Texel is goed bereikbaar. Er zullen in het hoogseizoen altijd meer auto’s op de weg staan dan er op de boot passen. Den Helder kan pleiten voor een andere aanlooproute, maar kan niets afdwingen. Wij hebben weinig te zeggen bij de TESO en de weg naar de haven is provinciaal. De belangen van de Marinehaven wegen ook nog mee en die nemen toe in gewicht.
Kees Bazen, Samen Actief
Oneens. De gemeente Den Helder heeft hierin weliswaar voor een deel de regie, maar is voor het overgrote deel afhankelijk van Rijkswaterstaat en de provincie Noord-Holland. De plannen hiervoor zijn voor een groot deel al gereed en liggen ter inspraak voor betrokkenen.
Meer nieuws uit Den Helder?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie