Uitbreiding spoor Haarlem definitief geschrapt: meer treinen voorlopig van de baan

Nieuws
Station Haarlem.
Station Haarlem. (Foto: Eva Sminia)

HAARLEM - De geplande uitbreiding van het spoor rond station Haarlem gaat definitief niet door. ProRail is al begonnen met de voorbereidingen van werkzaamheden, maar voert alleen noodzakelijk onderhoud uit. Het spoor wordt dus niet aangepast om in de toekomst meer treinen te laten rijden.

Dat laat staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer weten aan de Tweede Kamer. Een meerderheid van de Kamer had eerder gevraagd om 62 miljoen euro extra uit te trekken om onderhoud en uitbreiding tegelijk uit te voeren. Volgens de staatssecretaris is dat nu te laat.

Planning kan niet meer worden aangepast

De Tweede Kamer wilde voorkomen dat er over een paar jaar opnieuw grote werkzaamheden bij Haarlem nodig zijn. Door alles in één keer te doen, zou dat geld en overlast besparen.

Volgens ProRail is de planning inmiddels zo ver gevorderd dat aanpassingen niet meer mogelijk zijn. De voorbereidingen zitten op een strak schema. Als het werk nu zou worden stilgelegd of veranderd, kunnen belangrijke onderdelen van het spoor niet op tijd worden vervangen.

Kans op uitval van treinverkeer

Bij de werkzaamheden worden drie oude wissels vervangen. Dat zijn onderdelen waarmee treinen van spoor kunnen wisselen. Deze wissels liggen op een belangrijke plek in het spoor rond Haarlem.

Als de vervanging verder wordt uitgesteld, kan dat volgens ProRail grote gevolgen hebben voor de betrouwbaarheid van het treinverkeer. In het ergste geval zou het treinverkeer in en rond Haarlem deels stil kunnen vallen.

Meer treinen voorlopig niet mogelijk

De uitbreiding van het spoor was bedoeld om meer treinen te laten rijden tussen Amsterdam, Haarlem en Leiden. Zonder aanpassingen aan het spoor in Haarlem kan dat niet.

ProRail geeft aan dat een grotere verbouwing van het emplacement op zijn vroegst rond 2030 kan worden voorbereid. De uitvoering volgt dan pas in de jaren daarna.

Volgens afspraken met het Rijk moet NS eigenlijk al eerder meer treinen laten rijden op dit traject. De staatssecretaris laat onderzoeken wat dit betekent en waar knelpunten zitten. Voor de zomer wordt daar meer duidelijkheid over verwacht.

Eerste uitbreiding geschrapt door geldgebrek

ProRail waarschuwde vorig jaar al dat er te weinig geld is voor alle noodzakelijke vernieuwingen en uitbreidingen van het spoor. Haarlem is de eerste plek waar een geplande uitbreiding voorlopig is geschrapt vanwege geldgebrek.

Dat betekent dat reizigers mogelijk in de toekomst opnieuw met werkzaamheden te maken krijgen als de uitbreiding alsnog wordt uitgevoerd. Wanneer dat gebeurt, is nog niet bekend.

Dit bericht is ook gedeeld via ons WhatsApp-kanaal van Haarlem. Ook razendsnel het laatste nieuws in je app? Volg het Rodi-kanaal nu (anoniem) via deze link!

Meer nieuws uit Haarlem?

Ontvang de laatste updates per mail —

Volg ons op:

Heb je ook een nieuwtje? —

Deel dit bericht: