Meer plek voor de fiets bij R-netbushaltes in Haarlemmermeer

Goede bereikbaarheid van bushaltes is een belangrijk uitgangspunt voor alle betrokken partijen. Voldoende en veilige fietsparkeerplekken spelen daarbij een grote rol. Uit onderzoek van de Vervoerregio Amsterdam blijkt dat bij veertien R-netbushaltes in Haarlemmermeer het aantal fietsparkeerplaatsen onvoldoende is. Om die reden worden extra stallingsplekken aangelegd. Hierdoor worden de haltes beter bereikbaar en wordt de combinatie van fiets en bus aantrekkelijker. Het grootste deel van de kosten wordt gefinancierd met een subsidie van de Vervoerregio Amsterdam.

Wethouder Marja Ruigrok (Verkeer & Vervoer) benadrukt dat goede en veilige fietsparkeervoorzieningen het gebruik van fiets en openbaar vervoer stimuleren, wat bijdraagt aan duurzamere en gezondere mobiliteit.

Samenwerking vastgelegd

De R-netbushaltes zijn deels in eigendom van de provincie en deels van de gemeente. Omdat beide overheden hetzelfde doel nastreven, een beter bereikbare regio, wordt de samenwerking vastgelegd in een overeenkomst. Daarin staan afspraken over de uitvoering en taakverdeling. In de eerste helft van het jaar onderzoekt de provincie per locatie welke oplossingen het meest geschikt zijn. De gemeente start eind 2026 met de aanleg van de nieuwe fietsparkeerplekken. Dankzij de subsidie van de Vervoerregio Amsterdam kan het project worden gerealiseerd.

Duurzame mobiliteit

Een tekort aan veilige fietsparkeerplekken vormt voor veel reizigers een belemmering om de bus te gebruiken. Met de uitbreiding van de stallingsmogelijkheden verwachten de betrokken partijen dat meer mensen kiezen voor de combinatie van fiets en bus. Dat leidt tot minder autogebruik en draagt bij aan duurzamer vervoer en een toekomstbestendige mobiliteit in de regio.