Vroombout over Loods M: Goedkoper hoeft niet minder te betekenen

door Chrit Wilshaus

Vroombout nam het op zich om vanaf januari dit jaar met zijn plan, vandaar die V, aan de bak te gaan. En dat kostte volgens hem totnogtoe geen cent. “Daar ben ik trots op want we hebben in Maassluis en omgeving kennis genoeg om dingen uit te zoeken, zonder dat het gelijk een heleboel geld kost. Vroombout benadrukte dat het huidige pand waarin Loods M gevestigd is in tegenstelling tot wat eerder werd gesteld niet slooprijp is. “We hebben alle bouwtekeningen en daaruit blijkt dat dit gebouw zeer solide en stevig is.” Het plan zou financieel haalbaar en relatief snel te realiseren zijn met behoud van de authentieke havensfeer van Maassluis. ‘Het idee en ontwerp’, aldus A.I., ‘bewijst dat goedkoper absoluut niet hoeft te betekenen minder.’

Geen stoffig museum

Basisplan V is, weer volgens A.I., ‘een pragmatische en betaalbare oplossing voor dit langslepende project. Het is inmiddels bewezen dat het concept in een behoefte voorziet en de georganiseerde activiteiten mensen trekken.’ Vroombout: “In plan V staan de musea centraal. Het pand wordt behouden en aangepakt, waarbij de voorzijde smoel krijgt.” Volgens A.I. wordt het ‘geen stoffig museum maar de totale beleving en een gezamenlijke verhaallijn met behoud van de eigen identiteit. Geschiedenis, heden en toekomst komen hier samen.’ “Maar waar ook zeer veel aandacht aan zal worden besteed, is het zo broodnodige technisch onderwijs.” Iets waar Vroombout al decennialang een warm voorstander van is. Financieel haalbaar, relatief snel te realiseren

Eigen identiteit

Bij de presentatie van zijn basisplan, Loods V zou nu een toepasselijkere naam zijn, ‘liep’ Vroombout het hele gebouw door zoals hij dat verbouwd voor zich ziet. Uitgangspunt van het basisplan is het gebruik van het bestaande gebouw en duidelijke financiële plafonds voor investering en exploitatie. “De huidige musea behouden hun eigen identiteit”, benadrukte Vroombout. De plaatjes die vorige week donderdagavond vertoond werden, waren trouwens een indicatie van hoe het eruit zou kunnen zien. Dus meer een ontwerpimpressie dan dat er al definitief iets is uitgewerkt. Opmerkelijk in het basisontwerp is de zittrap “met aan de hoge zijde een ledscherm, waarop doorlopend diverse informatieve films vertoond worden.” Maar vooral zou het “een sociale verzamelplaats moeten worden.”

Loodswezen

Bij zijn basisontwerp zet Vroombout, zoals hij al eerder in deze krant vertelde in op musea waar iets te beleven valt. Vandaar dat hij ook gebruik wil gaan maken van allerlei vormen van Virtual Reality. Maar ook zou Loods M wat hem betreft aandacht moeten besteden aan het loodswezen van toen en nu maar aan Dirkzwager en de Touwfabriek. Behalve aan oude of niet meer bestaande bedrijven zou Loods M ook moeten informeren over Lely dat in Maassluis is gevestigd.

Exploitatie

Vroombout vertelde ervan uit te gaan dat de exploitatie op jaarbasis 700 duizend euro zal gaan kosten op basis van 15.000 bezoekers. Dat moet trouwens nog wel nader worden uitgewerkt samen met gemeente Maassluis. “Een onderzoek naar de haalbaarheid, zowel financieel als at de exploitatie betreft is afgerond.” Vroombout denkt op basis van concrete offertes dat de verbouwkosten niet boven de vier miljoen zullen uitkomen. Daar komen dan de inrichtingskosten van twee miljoen bovenop. Financiering door fondsen zou volgens hem een reële optie zijn.

Fondsenwerving gestart

Als alles gaat zoals Vroombout zich dat had voorgesteld zou het plan, nadat het college daar zijn goedkeuring aan heeft gegeven, in oktober door de raad besproken kunnen worden. Na instemming door de volksvertegenwoordigers kan het dan verder worden uitgewerkt en kan in samenwerking met Loods M de fondsenwerving worden gestart “op basis van een nieuw realistisch bidbook vanaf de zomer van 2026.” De verbouwing staat op de planning voor 2027. “Het bouwteam bestaat uit mensen van gemeente Maassluis en Loods M.” Inrichting van het pand gebeurt in overleg met de gebruikers ervan. Eind 2027 zou het pand dan kunnen worden opgeleverd. De gebruikers zouden er vervolgens begin 2028 in kunnen trekken.