Rijswijkse politiek tegen opheffen halte Treubstraat

Door: Robert Heijdemann

Dat werd duidelijk aan het eind van de vier uur durende Forumvergadering van de gemeenteraad van afgelopen dinsdagavond. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag stelt binnenkort het vervoerplan 2025 van de HTM vast. De HTM, vervoerder van het openbaar vervoer, moet elk jaar zijn plannen voor het openbaar vervoer indienen bij de MRDH. De plannen bevatten onder andere wijzigingen in frequenties en routes. 

Tijdelijk opgeheven

Nadat het OV in de regio in 2020 werd afgeschaald door de coronamaatregelen, zijn in Rijswijk de tramhaltes Broekpolder en Vlietbrug (tram 1) en Treubstraat (tram 17) tijdelijk opgeheven. In het nieuwe vervoerplan van de HTM wordt voorgesteld de tijdelijke opheffingen van deze drie haltes definitief te maken. PvdA-raadslid Erik van der Veer maakte zich sterk voor behoud van de halte in de Treubstraat. “De tijdswinst waarover de HTM het heeft is zes seconden. Echter op de halte Treubstraat is geen sprake van tijdswinst, omdat de tram bijna altijd stopt voor de aanwezige stoplichten van de kruising Volmerlaan / Kessler Park. Nu zie je regelmatig de tram voor het rode licht staan, terwijl de tramdeuren dicht blijven.” 

Oproep aan college

Erik riep het Rijswijkse College aan het eind van de vier uur durende Forumvergadering op te voorkomen dat de halte Treubstraat definitief zou worden opgeheven. “De halte die bijdraagt aan de mobiliteit van onze en toekomstige inwoners, maar ook bijdraagt aan de bereikbaarheid van het middengebied van de Plaspoelpolder.” Marian Demenint van de VvE Churchilltorens bij de Treubstraat vertelde al eerder in Nieuweblad Rijswijk: “Veel oudere bewoners hier zijn slecht ter been. Voor hen zijn de andere haltes te ver lopen.” 

‘Halte open houden ‘

Wethouder Armand van der Laar: “Ook het college van B&W van Rijswijk is het niet eens met de opheffing van de halte Treubstraat in de Plaspoelpolder. Met het oog op de vele kantoren rondom deze tramhalte, de vele bedrijfsunits die nu worden gebouwd in de directe omgeving, de 244 woningen die worden getransformeerd en toekomstige oplevering van 2000 woningen, het onderzoeks- en bedrijfsfaciliteiten op het Kesslerpark gebied en het oude Shell-terrein. En dan hebben we de Broodfabriek er nog niet bij geteld. Gezien de protesten van de bewoners en bedrijven in de omgeving, is het noodzakelijk dat hier een tramhalte blijft bestaan”, vertelde hij in de vergadering tot de raadsleden. Het college heeft per brief aan de MRDH laten weten het oneens te zijn met deze opheffing en verzoekt de MRDH deze halte open te houden.

Nieuw elan Plaspoelpolder

Op dit moment laten de initiateven, die afgelopen jaren in gang zijn gezet, hun eerste positieve resultaten zien in de Plaspoelpolder. Armand van der Laar: “Al die plannen en gebied ontwikkelingen steunen op een uitstekende bereikbaarheid van het gebied en een uitstekende toegankelijkheid van het Openbaar Vervoer. Je slaat één van de fundamenten onder dit gebied weg als die halte niet wordt heropend. We zijn voor een absoluut behoud van de halte Treubstraat.” Na afloop verklaarde Erik van der Veer blij te zijn dat het college zich blijft inzetten voor deze tramhalte.