Rozenburgers kunnen met één briefje bezwaar maken tegen overbewoning

Door Kor Kegel

Aanleiding voor de actiegroep om dat te doen is dat er nota bene in de week, dat wethouders Tim Versnel en Astrid Kockelkoren in een gesprek met de dorpsraad vernamen van de grote problemen van Rozenburg, er toch weer vier vergunningen door de gemeente werden afgegeven aan eigenaren die er in plaats van een gezin meerdere arbeidsmigranten in onderbrengen.

Overbewoning ondermijnt de saamhorigheid in het dorp, omdat arbeidsmigranten niet meedoen aan het culturele en verenigingsleven, andere leefgewoonten hebben die overlast verzaken en omdat de parkeerdruk onevenredig wordt vergroot.

RIA maakt het tegenstanders van dat beleid makkelijk door ze een model-bezwaarschrift voor te leggen, waar ze alleen maar hun naam, adres en handtekening onder hoeven te zetten. Gericht aan het college van burgemeester en wethouders staat er dan: “Als belanghebbende omwonende teken ik bezwaar aan tegen uw beslissing van (datum) en stuur een kopie van de beslissing met dit bezwaarschrift mee. Ik ben het niet eens met de beslissing, omdat kamerverhuur aan arbeidsmigranten betekent dat een gezinswoning verloren gaat terwijl er in Rozenburg al een groot tekort is aan betaalbare woningen. Flats en gezinswoningen, geschikt voor jonge gezinnen en andere woningzoekenden, worden misbruikt om er arbeidsmigranten tegen woekerhuren onder miserabele omstandigheden te laten wonen.”

Vervolgens: “De daar verblijvende arbeidsmigranten, die vaak kort op Rozenburg verblijven en dan weer worden afgelost door anderen, die geen enkele belangstelling hebben voor hun buren, laat staan dat zij een bijdrage leveren aan activiteiten binnen de wijk. Daardoor gaat de sociale cohesie verloren.”

Het standaard-bezwaarschrift geeft verder aan dat arbeidsmigranten onevenredig veel parkeerruimte in beslag nemen, waar parkeerruimte al schaars is. “Elke arbeidsmigrant heeft een eigen auto en daarbij komen één of twee bedrijfsauto’s, vaak busjes van een formaat dat in de wijk niet eens is toegestaan. Het uitdelen van boetes helpt niet, omdat deze niet worden betaald en ook oninbaar zijn in het land van herkomst.”

De auto’s met buitenlands kenteken hebben vaak dieselmotoren van een oudere jaargang, wat de luchtkwaliteit niet ten goede komt, terwijl de Nederlandse overheid schone elektrische auto’s propageert. RIA constateert dat noch de eigenaren noch hun huurders zich iets aantrekken van gemeentelijke voorschriften voor wat betreft het aanbieden van huisvuil. Dat leidt tot overvolle wijkcontainers en naastplaatsingen en vervolgens tot algemene vervuiling van wijken buurten. Het model-bezwaar vervolgt met: “De huurders zorgen voor woonoverlast door luidruchtige samenkomsten tot diep in de nacht en vooral in het weekend, waarbij veel alcohol wordt gedronken en de rokende BBQ stank veroorzaakt. De gemeente en de politie treden daar niet tegen op.”

Veel arbeidsmigranten werken in het Westland, een gemeente die de huisvesting van deze mensen afwentelt op omliggende gemeenten inclusief het dorp Rozenburg, gemakkelijk bereikbaar via de Blankenburgtunnel. Zij leveren geen enkele bijdrage aan de Rotterdamse economie en ook niet aan de Rozenburgse middenstand. Volgens een overzicht van de dorpsraad zijn er naast de vergunde woningen meer dan 200, die illegaal door arbeidsmigranten worden bewoond en waartegen door de gemeente niet is opgetreden, zodat het aantal arbeidsmigranten veel groter is dan uit de officiële cijfers blijkt.

Alle omliggende gemeenten hebben een vorm van opkoopbescherming en zelfbewoningsplicht, net als een flink aantal stadsdelen van Rotterdam, maar Rozenburg niet. Dat vergroot de aanzuigende werking op speculanten, vooral sinds de opening van de Blankenburgverbinding, zegt RIA.

Het uit routine verlenen van vergunningen op grond van onjuiste gegevens versnelt dit proces. De actiegroep vraagt om een moratorium en een onderzoek naar de werkelijke stand van zaken.