Protest ouderen en actie-groep tegen 25 km-besluit

Door Kor Kegel

Aanleiding is het besluit dat ouderen en invaliden voor afstanden van meer dan 25 kilometer niet meer met Trevvel mogen, maar met Valys moeten reizen.”Bijna alle bestemmingen in Rotterdam en ook enkele ziekenhuizen liggen verder dan 25 km en dan moet u van de wethouder met Valys.
Dat heeft vervelende gevolgen,” zegt Rozenburg In Actie (RIA) in een oproep aan betrokken Rozenburgers om aanwezig te zijn op de vergadering van de dorpsraad, waar wethouder Buijt zich nader zal verklaren. De actiegroep benoemt die vervelende gevolgen. Wie gebruik wil maken van het doelgroepenvervoer voor afstanden boven de 25 km, moet een extra pas aanvragen. Valys is voor dezelfde afstand twee keer zo duur als Trevvel. Valys rijdt regionaal en maakt vaak meer omwegen. Valys garandeert geen aankomsttijden en dat is heel vervelend voor wie een afspraak heeft met een specialist in het ziekenhuis.

Toelichting

Op dinsdag 2 september om 20.00 uur vergadert de dorpsraad van Rozenburg in het voormalige gemeentehuis aan de Jan van Goyenstraat. Daar wil wethouder Buijt een toelichting geven. De actievoerders van RIA zullen als eerste inspreken en namens veel Rozenburgers hun mening geven. Samen met Ouderenvereniging Rozenburg (OVR) wil RIA duidelijk maken dat het betrouwbare doelgroepenvervoer niet mag worden uitgekleed. “Kom gerust met rollator en scootmobiel, zodat de wethouder met eigen ogen kan zien dat we niet met ons laten sollen,” luidt de oproep. RIA liet eerder al weten dat de wethouder discrimineert. Dat zal naar verwachting breed uitgesponnen worden aan de hand van de Grondwet en een VN-verdrag over de rechten van personen met een beperking. 

Bewust verschil 

De kritiek op de wethouder houdt in dat hij bewust verschil maakt tussen gebruikers die binnen of die buiten 25 km van hun bestemming wonen. De eerste groep mag gebruik blijven maken van Trevvel en de andere groep van het kwalitatief mindere en ook duurdere Valys. Wat overigens de discussie bemoeilijkt, is dat Trevvel zijn concessie kan verliezen aan de Rotterdamse Mobiliteit Centrale (RMC). Maar ook dan zou Valys minder service bieden en duurder zijn, zeggen de actievoerders. Ze hebben navraag gedaan bij de Brede Raad 010, de Rotterdamse Ombudsman, Ieder-in en experts als Eline Linthorst, universitair docent gezondheidsrecht aan de Erasmus Universiteit Rotterdam, en Renske Imkamp, deskundige op het gebied van de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo). Algemeen is het oordeel dat wethouder Buijt de gebruikers van het doelgroepenvervoer inspraak had moeten geven.

Kritiek

De wethouder heeft herhaaldelijk beweerd dat niemand een medische afspraak of familiebezoek hoeft te missen, maar de kritiek op hem is dat Valys geen garantie biedt op aankomsttijden, behalve bij begrafenissen of huwelijken. Valys bepaalt zelf de te rijden route, wat vaak leidt tot vertraging. Het steekt RIA dat de wethouder niet op de kritiek reageerde, zelfs niet met een berichtje van ontvangst. Hij consulteerde zelfs niet de Brede Raad 010, die nota bene door het college van burgemeester en wethouders van Rotterdam is ingesteld om advies te geven.