Grote opknapbeurt N247 tussen Amsterdam en Hoorn: de projecten en werkzaamheden op een rij

Nieuws ma 18 aug 2025, 12:15 Update: 12:39

WATERLAND – De provincie Noord-Holland werkt sinds oktober 2024 aan een grootschalige verbetering van de N247, de belangrijke verkeersader tussen Amsterdam en Hoorn. Het project ‘Bereikbaarheid Waterland’ richt zich op het verbeteren van de doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid in de regio Waterland. De werkzaamheden vinden gefaseerd plaats en duren tot eind 2026.

Tijdens de werkzaamheden is enige overlast voor omwonenden en weggebruikers helaas onvermijdelijk. Hieronder vind je een overzicht van de projecten en werkzaamheden die worden voorbereid of uitgevoerd.

Deelprojecten van Bereikbaarheid Waterland

Dit is een overzicht van de deelprojecten van project Bereikbaarheid Waterland:

Hoogwaardige fietsverbinding Edam-Volendam en Amsterdam-Noord: Er komt een 4 meter breed fietspad tussen Amsterdam en Edam-Volendam om de regio Waterland beter bereikbaar te maken. Het eerste deel wordt aangelegd tussen Monnickendam en Volendam; voor de rest wordt nog onderzoek gedaan naar het beste tracé.
Deel tussen Monnickendam en Edam-Volendam: Tussen Monnickendam en Edam-Volendam wordt de N247 veiliger en beter bereikbaar gemaakt met een afgescheiden busbaan, aangepaste kruisingen bij de Bernhardlaan in Monnickendam en vervanging van de Dijksbrug met een groot onderhoud.
Het Schouw: Bij kruispunt Het Schouw wil de provincie de verkeersveiligheid en doorstroming verbeteren, omdat hier veel verkeer samenkomt en regelmatig files ontstaan. Fietsers, bussen en auto’s kruisen elkaar op beperkte ruimte, wat tot knelpunten leidt.
Knooppunt A10-N247-S116: Deze aansluiting in Amsterdam-Noord is de drukste op de A10 en staat steeds meer onder druk door groei in de regio. In de planstudie ‘KANS’ wordt onderzocht hoe de doorstroming voor auto’s en ov op dit knooppunt verbeterd kan worden.
Groot onderhoud: De provincie voert groot onderhoud uit aan de N247, waarbij asfalt en waar nodig de fundering wordt vernieuwd. Bruggen zoals de Slochterbrug en Dijksbrug worden aangepakt en het werk wordt gecombineerd met infrastructurele verbeteringen om hinder te beperken.
Reconstructie Bernhardbrug Monnickendam: De Bernhardbrug bij Monnickendam is te smal en onoverzichtelijk, waardoor fietsers zich tussen het autoverkeer begeven en verkeerssituaties onduidelijk zijn. Een studie moet dit projectonderdeel opstarten en mogelijke oplossingen verkennen, vooral in het kader van de nieuwe fietsroute Amsterdam–Edam/Volendam.
Studie onderdoorgang Broek in Waterland: In Broek in Waterland onderzoekt de provincie op initiatief van de dorpsraad een onderdoorgang voor de N247, omdat de huidige situatie door het dorp als een groot regionaal knelpunt geldt. Doel is om de verkeersdruk en overlast te verminderen.
De al gerealiseerde projecten: Op de N517 is de busbaan deels verlengd en de weg veiliger gemaakt. Ook is groot onderhoud uitgevoerd aan de N235 en N247, met verbeteringen aan de busbaan en inritten. Bij Het Schouw zijn het tankstation en een kruispunt verplaatst.

Werkzaamheden 2025

Dit zijn de werkzaamheden die nog gaan plaatsvinden:

September 2025

26 september tot 27 oktober: de N247 is volledig afgesloten tussen de Bernhardbrug in Monnickendam en de kruising met de N244/Zuiderzeeweg. Bussen en hulpdiensten kunnen passeren, maar ander verkeer moet omrijden via de A10, A8, A7 en N244.

Oktober 2025

1 oktober tot eind 2025: de rijstroken ten zuiden van Monnickendam blijven versmald, met een maximumsnelheid van 50 km/u.
1 en 27 oktober: de N247 is volledig afgesloten tussen de Bernhardbrug in Monnickendam en de kruising met de N244/Zuiderzeeweg. Bussen en hulpdiensten kunnen passeren; ander verkeer moet omrijden via A10, A8, A7 en N244.

November 2025

1 november tot eind 2025: de rijstroken blijven ten zuiden van Monnickendam versmald, met een maximale snelheid van 50 km/u.
Datum onbekend: er staat een bewonersavond gepland over de verbetering van de Bernhardbrug in Monnickendam.