Het is herfst. De wegwerkers zijn terug, in grote getallen zelfs. Op twee handen is te tellen waar niet aan het wegennet wordt gewerkt. Groot en klein onderhoud, reparaties en zo nodig, herinrichting ten behoeve van de veiligheid van… van de verkeersdeelnemer: de wandelaar, de fietser (al dan niet elektrisch), de fatbiker, de scooter, de bromfiets (al dan niet nog op een ouderwetse brommer) en tenslotte de gastdeelnemer: de automobilist.
Door Klaas Lelie
Daar waar wegen worden afgesloten, betekent dat verkeershinder – in het meest ongunstige geval is het omrijden geblazen. Zo ook om van de A7 om in Wormer te komen.
Jawel, van twintig oktober tot twintig december is de Engewormer gesloten, voor alle verkeersdeelnemers. Op zich is dat al eng. Eng omdat je als voetganger of fietser in het donker een flink eind moet omrijden. In het donker. Overdag wordt je nog door één of andere satelliet in de gaten gehouden.
De weg wordt voorzien van nieuw asfalt. Werd tijd. Dan komt in het midden een rijstrook van 2,2 meter breed. Er komen fietssuggestiestroken van 1.20 meter, in een rode kleur. Ikzelf had graag een bruine kleur gezien. Goed voor de veiligheid. Om de snelheid van de auto te dempen worden om de 80 meter drempels geplaatst. Kun je toch proberen om 80 meter 60 km per uur te rijden of te fietsen. Blijft eng.
Je kunt je afvragen waarom op de lantaarnpalen (zit elektra in) geen (snelheids)camera’s komen als men bang is dat de snelheid erin blijf om in zo’n kort mogelijke tijd bij de A7 te komen.
Goed beschouwd is de cruciale vraag: wat is mijn bijdrage aan verkeersveiligheid?
Meer nieuws uit Wormerland?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie