Laadpaal thuis aanschaffen of publiek blijven laden?

Als je net geswitcht bent van een brandstofauto naar een elektrische auto, is het even wennen. Niet meer tanken, maar laden. Is het voor mij voordelig om een laadpaal thuis aan te schaffen of is publiek laden momenteel net zo voordelig?
Waar opladen?
Tanken deed je natuurlijk bij het tankstation, maar waar kun je je elektrische auto opladen? Er zijn twee opties; een openbare laadpaal of een eigen laadpaal.
- Publieke laadpaal
In Nederland zijn er veel openbare laadpalen. Op de meeste navigatiesystemen kun je ze gemakkelijk vinden. Bij supermarkten, tankstations en in parkeergarages kun je terecht voor een volle tank. Als je onderweg bent is er altijd een in de buurt.
- Laadpaal thuis
Een laadpaal thuis is het ideale laadpunt. Zo kun je altijd op weg met een opgeladen auto en heb je geen last van wachttijden of frustraties dat er geen beschikbare laadplekken meer zijn. Heb je een eigen oprit of parkeerplaats, dan is een laadstation thuis een goede oplossing die voor erg veel gemak zorgt, maar je ook aardig wat geld kan gaan besparen. Bij het selecteren van de juiste plek voor je laadpunt is het belangrijk om na te denken over de socket-positie van je elektrische auto. Parkeer je vaak voorwaarts of achterwaarts? Voorkom problemen met de lengte van de laadkabel door de laadpaal zo dicht mogelijk bij het ‘stopcontact’ van de auto te plaatsen. Daarnaast is het gunstig om de laadpaal dichtbij de meterkast te plaatsen. Je bespaart dan namelijk aanzienlijk in installatiekosten van de laadpaal.
Heb je geen eigen oprit of parkeerplaats dan is het in veel gevallen nog steeds mogelijk om je elektrische auto op te laden. Met een laadarm of kabelgoot kan je namelijk vanaf je eigen terrein je auto opladen, zonder dat anderen daar hinder van ondervinden. Regels over een laadpaal thuis zonder oprit kunnen per gemeente verschillen.
Hoe gaat zo’n laadbeurt?
- Publieke laadpaal
Bij een publieke laadpaal heb je een oplaadkabel en een oplaadpas nodig. Hoe het laden precies werkt, verschilt per auto. Je moet in ieder geval een laadpas hebben om de laadpaal te activeren. Momenteel zijn er laadstations die pinbetalingen accepteren, maar een laadpas is de meest voorkomende en gebruikte optie om laadbeurt af te rekenen.
- Laadpaal thuis
Thuis heb je geen verplichte laadpas nodig. Stekker in de auto en het je laadbeurt start. Wel zijn de laadpalen anno 2022 vaak uitgerust met extra beveiligingsopties zodat niet iedereen zomaar gebruik kan maken van jouw elektriciteit. Daarnaast is het ook mogelijk om je laadbeurten op afstand te monitoren via mobiele apps. Wil je graag je gebruikte elektriciteit verrekenen met je werkgever? Die optie is momenteel erg gebruikelijk op veel laadstations.
Hoeveel kost het?
Met de brandstofprijzen van tegenwoordig is elektrisch rijden een stuk voordeliger dan tanken. Thuis laden is een stuk goedkoper dan laden bij een publieke laadpaal. De aanbieder van een publieke laadpaal wil natuurlijk winst maken. Met een elektrische auto tank je geen liters, maar laad je kilowattuur (kWh). De prijzen zijn daarom ook uitgedrukt in kWh.
- Thuis € 0,40 per kWh (nieuwe energietarieven juni ’22)
- Publiek € 0,50 tot € 0,75 per kWh
- Snellaadpaal € 0,75 tot € 1,- per kWh
Een snellaadpaal is een publieke laadpaal, waarmee je binnen zeer korte tijd je hele auto kunt opladen.
Hoeveel kost dan een volle tank?
De gemiddelde actieradius van een elektrische auto is 300 km (volgens Millieucentraal). Het gemiddelde verbruik is 0,17 kWh per kilometer. Dit komt neer op 51 kWh voor een volle tank. Voor een volle tank betaal je gemiddeld:
- Thuis € 20,04
- Publieke € 25,5 tot € 38,25
- Snellaadpaal € 38,25 tot wel € 51,-
Prijzen kunnen variëren per auto en actuele energietarieven






Meer nieuws uit Alkmaar?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie