Groot onderhoud Zeeburgerbruggen Ring A10 Noord afgerond.

Sinds 20 juli voerde Rijkswaterstaat groot onderhoud uit aan de Zeeburgerbruggen. In twee fases is het asfalt vernieuwd en zijn de voegovergangen vervangen. De eerste 3,5 week is gewerkt aan de buitenring richting Amsterdam-Noord. De afgelopen 3,5 week was de binnenring richting Amsterdam-Oost dicht.

Asfalt

Het nieuwe asfalt op de Zeeburgerbruggen bestaat voor 50% uit gerecycled asfalt. Ook is dit asfalt met minder energie geproduceerd en gelegd. Het groot onderhoud aan de Zeeburgerbruggen is onderdeel van de Koploperaanpak Duurzame Wegverharding. Hiermee besteden we werk aan waarbij de duurzaamheidslat voor asfalt extra hoog ligt. Uitgangspunten van deze aanpak zijn: CO2-reductie en minder gebruik van primaire grondstoffen.

Voegovergangen

Naast nieuw asfalt hebben de Zeeburgerbruggen (A10) tijdens het groot onderhoud ook nieuwe voegovergangen gekregen. Dit zijn in Nederland de grootste voegovergangen, waarbij stalen vingers in elkaar haken. De oude voegovergangen waren 40 jaar oud. De nieuwe voegovergangen zijn nog niet eerder in Nederland bij zo’n grote voeg toegepast: ze overbruggen een halve meter tussen de 320 m lange hoofdbrug en de 864 m lange aanbrug. Deze 20 m lange voegovergangen wegen ongeveer 18 ton per stuk.

2e Coentunnel en Zeeburgertunnel

Deze zomer is er ook groot onderhoud uitgevoerd in de 2e Coentunnel en Zeeburgertunnel. In de 2e Coentunnel is de brandwerendheid verbeterd in de wisselbuis. Over een lengte van ongeveer 600 meter zijn hittewerende platen aangebracht. Vanwege het onderhoud aan de Zeeburgerbruggen is de Zeeburgertunnel ook meteen aangepakt. Daar is het asfalt bijvoorbeeld vervangen, zijn er nieuwe camera’s opgehangen, is de vluchtroute gerenoveerd en zijn er voegovergangen vervangen.