Uitstootvrije zone moet zorgen voor opluchting

Vanaf 1 januari is het centrum, binnen de S100, een uitstootvrije zone voor nieuwe bedrijfs- en vrachtauto’s. Ook wordt de milieuzone binnen de Ring A10 strenger. De meest vervuilende dieselauto’s mogen daar niet meer komen. “We proberen zo de lucht in Amsterdam schoner en gezonder te maken, en de geluidsoverlast terug te dringen” laat de gemeente in een persbericht weten.

“Ondernemers die niet direct kunnen overstappen, krijgen tijd om over te gaan naar schoner vervoer. Zij kunnen hulp krijgen met subsidies van het Rijk. Sommigen kunnen gebruikmaken van de sloopregeling van de gemeente of kunnen een ontheffing aanvragen.”

Gezondheidsrisico’s vervuilde lucht 

Schonere lucht is letterlijk van levensbelang. Amsterdammers leven nu gemiddeld 11 maanden korter door vervuilde lucht. Per jaar krijgen enkele honderden kinderen in Amsterdam astma. 

De afgelopen 15 jaar is de luchtkwaliteit in de stad al beter geworden: de uitstoot van het verkeer is gehalveerd. Toch wil de gemeente de luchtkwaliteit verder blijven verbeteren: “We komen steeds meer te weten over de schadelijke effecten van vieze lucht.”

Ondernemers helpen 

Melanie van der Horst, wethouder luchtkwaliteit: “De uitstootvrije zone is een belangrijke stap. We willen ondernemers helpen om goed over te stappen naar uitstootvrij vervoer. Veel ondernemers hebben stappen gezet, maar we zien dat vooral kleine bedrijfjes meer moeite hebben. We helpen hen met advies, regelingen en ontheffingen.” 

Uitstootvrije zone binnen S100, milieuzone binnen Ring A10 

De uitstootvrije zone geldt binnen de S100, een ring rond het centrum. De milieu zone binnen de Ring A10 wordt per 1 januari 2025 aangescherpt voor dieselpersonenauto’s en bedrijfsauto’s. Daar mogen dan alleen nog maar wagens in vanaf emissieklasse 5 of hoger. 

Milieu- en uitstootvrije zone in Amsterdam vanaf 1 januari 2025 

Eigenaren van dieselpersonenauto´s en bedrijfsauto´s met emissieklasse 4 kunnen subsidie krijgen, respectievelijk € 1.000,- en € 1.500,-, als zij hun auto laten slopen. Voor Stadspashouders is er 50 procent extra subsidie beschikbaar. 

Wanneer een ondernemer nog niet kan overstappen op elektrische voertuigen, kan hij een ontheffing aanvragen. Ook zijn er 12 dagontheffingen per jaar voor ondernemers die niet vaak in het centrum hoeven te zijn. 

Verder uitbreiden 

De uitstootvrije zone is beperkt tot de S100. Het voornemen is om de zone in 2028 uit te breiden naar de Ring A10. 

Andere steden 

Nog eens 28 gemeenten in het land, waaronder Rotterdam, Maastricht, Eindhoven en Utrecht, voeren ook een uitstootvrije zone in voor bedrijfsauto’s. 

Meer uitstootvrij vervoer 

Vanaf 1 januari 2025 moeten ook alle nieuwe brom- en snorfietsen uitstootvrij zijn en staat de uitstootvrije zone voor de pleziervaart gepland. Voor taxi’s gelden de regels voor de milieuzone. 

Om het steeds verder toenemende aantal elektrische voertuigen op te laden, wordt het openbaar laadnetwerk met ook snellaadpunten uitgebreid.