Strijd om fietspad tussen Bergen aan Zee en Schoorl nog niet gestreden: Fietsersbond ziet alternatief

Door: Ed Bausch

Veel mooier dan door de duinen van de ene plaats naar de andere fietsen kan bijna niet. Het gaat hier bovendien over een officieel Europees fietspad langs de kust van Portugal tot Noorwegen. Al een paar jaar waarschuwt ergens halverwege een bord van Staatsbosbeheer: ‘Pas op, overstekend duin’. Hilarisch. Maar realiteit. Want er zullen niet veel dagen zijn dat er niet gebezemd hoeft te worden om het pad, ter plekke ‘Blijdensteinsweg geheten’ toch nog begaanbaar te houden. Staatsbosbeheer en het PWN wilden, om op zich integere redenen, dat de duinen weer gingen stuiven en kapten bomen in een deel van de zeereep. Gelukt, en hoe. Alleen: de fietsers….

Fietsersbond vecht voor fietspad door de duinen

Dan hebben we dus de Fietsersbond, een landelijke vereniging met lokale werkgroepen. Die pleitte standvastig voor het behoud van een fietspad door de duinen, omdat botweg opheffing dreigde. Uiteindelijk ging een gezamenlijke werkgroep van Provincie, PWN, Staatsbosbeheer, ANWB en Fietsersbond op zoek naar alternatieven. “Dat was op zich een goede samenwerking”, zegt Ron Janssen, voorzitter van de Fietsersbond in de regio. “We kregen veertien alternatieven op papier, daarvan bleven er twee over. Een route betrekkelijk dicht bij het huidige stuifduinpad en eentje nogal wat meer oostwaarts. Wij zijn erg voor de route net iets ten westen van het huidige pad. Dan kun je veilig fietsen en beleef je nog de stuifduinen en je behoudt een favoriet fietsrondje Schoorl/Bergen aan Zee. De Provincie koos, zonder enige terugkoppeling het veel oostelijker gelegen alternatief, waar ook PWN en Staatsbosbeheer voorstander van zijn.”

‘Hopen dat de gemeenteraad ons volgt’

“Maar het moet nog door de gemeenteraad, qua vergunning. We willen de raadsleden meegeven dat ons alternatief, dat nauwelijks tot omfietsen leidt en net zo duur is (12 miljoen euro) als het andere tracé, heel goed past in de Omgevingsvergunning. Het andere pad is ruim drie kilometer omfietsen, door een veel saaiere omgeving, waar je van dat hele stuifgebeuren maar weinig meer ziet. De Provincie mag, zo hebben we begrepen, maar beperkt duingebied onttrekken aan ‘grijsduingebied’ en ja, bij ons alternatief is dat iets meer. En dat zou dan ten nadele zijn van grijsduingebieden elders. Maar moet je daar dat zeer geliefde pad door open gebied voor opheffen?” Ron Janssen hoopt dat na het reces de gemeenteraad standvastig zal zijn en voor de mooiste variant zal kiezen. “Dan kom je tegemoet aan natuurbescherming, toerisme, natuurbeleving, recreatie, gezondheid en aan de hoop van de vele duizenden fietsers.”

Schitterende beelden

Nieuwsblad Bergen ging op zoek naar het zandpad dat de Fietsersbond bedoelt als alternatief. Na de haarspeldbocht een stukje voorbij Bergen aan Zee ga je dan niet linksaf, maar rechtdoor een zandpad op, dat dan zal moeten worden bestraat en opgewaardeerd tot fietspad. Dat is best wel even klimmen. Maar is dat nou niet juist het mooie van fietsen in de duinen? Met uitzicht op het nieuw gemaakte grijze stuifduin? En je weet: na de klim volgt altijd een beloning, de afdaling richting Schoorlse Zeeweg. In beide richtingen levert dat schitterende beelden op. En het is nauwelijks omfietsen.