Gemeente Den Haag breidt woonwagenstandplaatsen uit: ‘Stap in goede richting’

De gemeente wil op korte termijn 90 extra standplaatsen realiseren en breidt daarna die ambitie uit naar in totaal 147 extra plaatsen. De rechter oordeelde in mei 2024 dat de gemeente de gemiddelde wachttijd voor een woonwagenstandplaats gelijk moet brengen met die voor een grondgebonden sociale huurwoning. De uitbreiding met 90 standplaatsen is een belangrijke stap om aan die uitspraak te voldoen en het tekort aan standplaatsen terug te dringen. De overige 57 plaatsen zijn bedoeld voor doelgroepen waar de nood het hoogst is.

Naast meer standplaatsen biedt de gemeente ook variatie: er komen zowel koop- als (sociale) huurplaatsen beschikbaar.

Bewoners willen meer

Woonwagenbewoners dachten mee over het nieuwe beleid, maar geven aan dat 147 standplaatsen nog onvoldoende is. Ook de gemeenteraad riep op tot extra plekken. De gemeente blijft hierover in gesprek. Wethouder Klaas Verschuure (Stedelijke Ontwikkeling) benadrukt dat er daarvoor nog extra geld en ruimte gezocht moet worden.

Stap in goede richting

"Het is goed nieuws dat we met dit beleid eindelijk vooruit kunnen en perspectief geven aan hen die daar al zo lang om vragen", zegt Verschuure. "Dit beleid is wel een broodnodige en langverwachte stap in de goede richting, zodat we samen aan de slag kunnen voor meer plekken. Met deze nota in de hand kunnen we vooruit en op zoek naar extra geld en ruimte."

Concrete locaties

Op een aantal locaties in Den Haag start de uitbreiding al. Aan het Isabellaland komen 8 nieuwe standplaatsen. Aan de Henri Faasdreef komen 15 extra plekken, bovenop de tien standplaatsen die worden verhuisd vanaf de Energiestraat. Daarnaast kocht de gemeente grond aan de Brasserskade, waar ruimte is voor ongeveer 30 extra standplaatsen.