Haagse Hopper in Benoordenhout stopt per 1 januari 2027

De Haagse Hopper is een vraaggestuurde bus voor acht personen. Reizigers boeken vervoer op aanvraag tussen Benoordenhout, het centrum van Den Haag en Den Haag Centraal. De bus rijdt sinds januari 2023 als proef in delen van de wijk.

Ervaring

De gemeente zette de pilot op om ervaring op te doen met vraaggestuurd openbaar vervoer. Ook wilde ze onderzoeken of deze vorm van vervoer in een lokale vervoersbehoefte kan voorzien.

Gebruikers zijn tevreden

Uit een evaluatie blijkt dat de Hopper technisch goed functioneert en dat gebruikers de dienst waarderen. Voor een deel van hen is de bus een belangrijke aanvulling op het bestaande vervoer. Wijkvereniging Benoordenhout en de reizigersorganisaties Rover en MetroCOV benadrukten dat de Hopper voor sommige inwoners, vooral ouderen, een belangrijke functie vervult.

Te weinig reizigers

Het gebruik blijft echter achter bij de verwachtingen. Het aantal reizigers groeide in de eerste jaren, maar het gebruik stabiliseert in 2026. In 2025 stapten gemiddeld ongeveer 45 reizigers per dag in de Hopper. Bij de start was het doel 60 tot 70 passagiers per dag.

Volgens het college rechtvaardigt dit beperkte gebruik, in verhouding tot de kosten van ongeveer 300.000 euro per jaar, geen structurele voortzetting.

Alternatieven

Het college begrijpt dat het stoppen inwoners raakt die moeite hebben met de loopafstand naar de reguliere ov-haltes in Benoordenhout. Voor een aantal bewoners is de Hopper een waardevolle voorziening geworden. Het college zegt zorgvuldig naar de effecten van de pilot te hebben gekeken en alle belangen mee te hebben gewogen.

Er blijven alternatieven beschikbaar: het reguliere openbaar vervoer, de Regiotaxi en lokale vrijwilligersinitiatieven. Het college erkent dat deze opties niet voor iedereen dezelfde toegankelijkheid en flexibiliteit bieden als de Hopper.

De gemeente zegt de ervaringen uit Benoordenhout mee te nemen bij toekomstige initiatieven voor vraaggestuurd vervoer. De opgedane kennis komt van pas bij nieuwe pilots en maatwerkoplossingen in andere delen van de stad en regio.