Anderhalf uur parkeren in Den Haag kost in 22 straten 50 euro

Het progressieve parkeertarief geldt sinds 1 april in zeventien straten in het Oude Centrum en vijf straten in Scheveningen. De gemeente verving daar de voormalige dagkaart van 50 euro door een tarief dat oploopt naarmate een auto langer blijft staan. De eerste twintig minuten kosten 7 euro. Daarna loopt het bedrag iedere tien minuten verder op. Bij langer dan 90 minuten parkeren is het totaal 50 euro.

Volgens de gemeente is het systeem bedoeld om langdurig parkeren op straat te ontmoedigen en ruimte beschikbaar te houden voor kortparkeerders.

Gewoon tarief naar 7,15 euro

Ook buiten deze 22 straten kan parkeren in de duurste Haagse zones flink in de papieren lopen. De gemeente vermeldt bijvoorbeeld voor de Strandweg en het gebied rond het Kurhaus een tarief van 7,15 euro per uur.

Volgens een analyse van ikwilvanmijnautoaf.nl, gebaseerd op RDW Open Data, lag het hoogste gewone Haagse straattarief vóór de coronaperiode nog op 4,80 euro per uur. Dat zou een stijging van bijna 49 procent betekenen. De onderzoekers zetten dat tegenover een inflatie van 32,3 procent tussen januari 2020 en september 2026.

Wie twee keer per week een uur tegen het huidige tarief van 7,15 euro parkeert, komt volgens de onderzoekers uit op ruim 740 euro per jaar. Bij het progressieve tarief van 25 euro per uur gaat het bij dezelfde frequentie om 2.600 euro.

Amsterdam nog duurder

Uit hetzelfde onderzoek onder 123 gemeenten komt Amsterdam met 8,05 euro per uur als duurste gemeente naar voren. Op 1 november zou Rotterdam volgens de onderzoekers een uurtarief van 7,20 euro krijgen en daarmee Den Haag passeren. Voor dat toekomstige Rotterdamse tarief baseert dit bericht zich op het aangeleverde onderzoek.

In 15 van de dertig grootste gemeenten is het hoogste gewone straattarief volgens de analyse sinds januari 2020 harder gestegen dan de inflatie. Haarlem (+106 procent) en Groningen (+100 procent) zouden de grootste stijgers zijn.

Het onderzoek kijkt naar de prijs van het eerste uur gewoon straatparkeren in de duurste zone en het duurste tijdvak van een gemeente. Parkeergarages, vergunningen, dagkaarten en progressieve tarieven tellen niet mee in die landelijke vergelijking.