Rijden zonder autoverzekering kost straks 550 euro; zoveel stijgen verkeersboetes in 2027

Onverzekerd rijden stijgt vier keer zo hard als het gemiddelde

De 10% waarmee de boete voor onverzekerd rijden met een personenauto stijgt, ligt bijna vier keer zo hoog als de gemiddelde indexatie van 2,7%. Daarmee komt het tarief op 550 euro. Alleen het onterecht parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats ligt met 500 euro nog in dezelfde orde van grootte, en dat bedrag blijft in 2027 gelijk.

Na onverzekerd rijden volgt het niet kunnen tonen van een rijbewijs met een stijging van 9,1%: van 110 naar 120 euro. Onnodig links rijden op de snelweg gaat met 7,1% omhoog naar 300 euro en onnodig stilstaan op de vluchtstrook met 6,5% naar 330 euro.

Ook andere gevolgen bij onverzekerd rijden

Jean-Paul Würsten, verzekeringsexpert bij Autoverzekering.nl, benadrukt dat het bij onverzekerd rijden niet bij alleen een boete blijft: “Die 550 euro is het kleinste bedrag waar een onverzekerde automobilist mee te maken krijgt. Bij een ongeval kan de schade in de duizenden euro’s lopen. Bij blikschade gaat het om een paar duizend euro, bij letselschade lopen de bedragen nog hoger op. En daar komt schade aan de eigen auto nog bovenop. Die wordt alleen vergoed met een all risk verzekering.”

“Bij zware overtredingen achter het stuur blijft het zelden bij de boete alleen,” vervolgt Würsten. “Een rijontzegging door extreme snelheidsovertredingen of rijden onder invloed is een overtreding die verzekeraars meenemen bij het afsluiten van een polis. Dat kan leiden tot een hogere premie of een weigering. Zo’n aantekening werkt jaren door in de premie.”

De duurste boete blijft de telefoon, maar die stijgt nauwelijks

De hoogste boete voor automobilisten blijft het vasthouden van een telefoon achter het stuur. Dat tarief gaat van 440 naar 450 euro. Dat is een stijging van 2,3% en ligt daarmee net onder het gemiddelde. Door rood rijden, rechts inhalen, een kruispunt blokkeren en onnodig geluid veroorzaken gaan alle vier van 320 naar 330 euro.

Rijden zonder gordel stijgt van 190 naar 200 euro, net als rijden op een voet- of fietspad, tegen de richting in rijden en niet doorrijden bij groen licht.

Een reeks tarieven blijft gelijk

Niet alles wordt duurder. Rijden met een verlopen APK blijft 190 euro. Parkeren waar dat niet is toegestaan, parkeren zonder vergunning, verboden in te rijden, stilstaan op een voet- of fietspad en geen richting aangeven blijven alle op 130 euro staan. Ook de twee tarieven voor het onterecht parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats, 500 en 410 euro, veranderen niet.

Snelheidsboetes gaan over vrijwel de hele linie omhoog

Ook de snelheidsboetes stijgen. Tien kilometer per uur te hard binnen de bebouwde kom gaat van 95 naar 98 euro, buiten de bebouwde kom van 89 naar 92 euro en op de snelweg van 84 naar 86 euro.

Bij dertig kilometer per uur te hard lopen de bedragen verder op: binnen de bebouwde kom van 446 naar 458 euro, buiten de bebouwde kom van 424 naar 436 euro en op de snelweg van 389 naar 400 euro. Bij wegwerkzaamheden en in specifieke 30 km/u-zones liggen de tarieven hoger. Vanaf dertig kilometer per uur te hard in die zones kan het Openbaar Ministerie de zaak zelf afhandelen.