Kapotte lift NS station stuit op politiek verzet: ‘Haar rolstoel werd naar boven gedragen’

De lift aan de ziekenhuiszijde van station Hoorn is al jaren structureel onbetrouwbaar. Reizigers met een rolstoel, rollator of kinderwagen lopen keer op keer tegen een buitenwerkinggestelde lift aan. Fractievoorzitter Jessica Visser van Hoorn Lokaal zag het afgelopen zaterdag opnieuw met eigen ogen:

"Mensen probeerden de lift te gebruiken, maar deze was weer eens buiten werking. Uiteindelijk moest een mevrouw met veel moeite en onder begeleiding de trap op. Haar rolstoel werd ingeklapt en naar boven gedragen. Dat raakte me. Deze situatie moeten we niet willen.”

Signalen vanuit de stad

Niet alleen dit incident bracht de partijen in actie. De Werkgroep Toegankelijk Reizen meldde zich bij Hoorn Lokaal om aandacht te vragen voor de aanhoudende storingen. Pro Hoorn had eerder al vragen neergelegd bij een ambtenaar. Beide partijen besloten samen op te trekken.

"Tijdens de verkiezingscampagne hoorden we deze klacht ook regelmatig van inwoners. Mensen met een kinderwagen, rollator of rolstoel lopen steeds weer tegen hetzelfde probleem aan. Een station moet voor iedereen toegankelijk zijn. Nu zijn mensen afhankelijk van hulp van anderen en anders hebben ze gewoon pech. Dat is niet goed", aldus Visser.

Vragen aan het college

Met de schriftelijke vragen willen Hoorn Lokaal en Pro Hoorn weten hoe vaak de lift de afgelopen twee jaar buiten gebruik is geweest en welke gevolgen dit heeft voor de bereikbaarheid van het P+R-terrein en de binnenstad. Ook vragen de partijen welke concrete afspraken de gemeente met ProRail gaat maken om tot een structurele oplossing te komen. "Een lift die al jaren zo vaak in storing staat, is niet iets waar de gemeente en ProRail genoegen mee zouden moeten nemen", stelt Visser.

Blik op de toekomst

De partijen kijken ook vooruit. De komende jaren verandert het stationsgebied ingrijpend door de ontwikkeling van de Poort van Hoorn. Er komen honderden woningen, nieuwe voorzieningen en een bibliotheek. De nieuwe traverse wordt de verbinding tussen de binnenstad en de nieuwe wijk.

"Juist daarom moeten we nu leren van de problemen die we al jaren zien. De nieuwe verbinding moet voor iedereen betrouwbaar en toegankelijk zijn. We mogen straks niet opnieuw dezelfde discussie voeren over een lift die vaker kapot is dan dat hij werkt", concludeert Visser.