Wat gaat er met de MUS gebeuren?

Gemma van Winden-Tetteroo

Aad van Meurs (73) is een echte duizendpoot als het gaat om vrijwilligerswerk. Hij is overal wel voor te porren. Wekelijks rijdt hij op de MUS, een leuk elektrisch autootje dat inwoners van Schipluiden naar de kapper, de dokter, de supermarkt of naar een koffievisite brengt. “Het is mooi om de inwoners van A naar B te rijden. Het zijn vaak leuke of ontroerende contacten. Je praat onderweg heel wat af.” Je moet wel sociaal ingesteld zijn en ook goed kunnen luisteren. “Zeker, want met sommige mensen praat je over veel méér dan alleen maar over het weer. Het kan ook over het geloof gaan bijvoorbeeld of over een kind waar iemand moeite mee heeft. Je bent vaak een vertrouwenspersoon.”

Vertrouwen

Als chauffeur van de MUS gaat het sowieso regelmatig ook veel verder dan alleen het vervoer. “Je hebt een signaalfunctie. Het kan gebeuren dat iemand niet open doet als je je passagier komt ophalen. Dan kijken we of er wat aan de hand is. We hebben altijd een telefoonnummer van een contactpersoon want het zijn ook vaak ouderen die we vervoeren. Als iemand gevallen is of zo, dan moeten wij familie of hulpverleners kunnen waarschuwen.” Heel nuttig dus. Omdat het vervoer met de MUS tot nu toe steeds gratis was, was de drempel om daar gebruik van te maken ook niet zo hoog. Dat scheelt zeker in de eenzaamheid van de mensen. Tijdens zijn vaste dinsdagdienst rijdt Aad zijn klantjes naar de kerk, de fysio of de handwerkclub. “Het is vaak gezellig hoor. Als ik met iemand naar de slager ga en die passagier dan een arm geef omdat zij slecht ter been is, zegt ze rustig als ze de slagerij binnenkomt: ‘Ik heb een nieuwe vriend.’ We hebben er samen plezier om.”

Gaat het veranderen?

En toch is er inmiddels ruis ontstaan. De bestaande autootjes maken binnenkort, vanaf half augustus, plaats voor een gewone elektrische auto. Dat is weliswaar goedkoper voor de gemeente maar voor de mensen zouden de ritjes dan toch niet meer gratis zijn maar € 2,- gaan kosten. Dat lijkt heel weinig maar voor sommige mensen is dat toch net even teveel en dan slaan ze het bezoek aan een kennis of een clubje maar over. “Heel jammer. Wij doen ons best. Wij willen graag betrokken worden als er veranderingen komen. Onze gasten vragen nu aan ons wat de toekomst brengt maar wij weten het ook niet precies.” Tot nu toe was dit initiatief een mooie vorm van samenwerking tussen de vrijwilligers, de gemeente, Doel Delfland, Pieter van Foreest en de Stichting Welzijn Midden-Delfland. Er rijdt een autootje in Schipluiden waar acht chauffeurs beschikbaar zijn en eentje in Maasland waar zes enthousiaste vrijwilligers hun gasten heen en weer rijden. De ritten worden door de GGZ geregeld. “Wij zouden het liefst alles zo laten want dit werkt goed. We zullen moeten afwachten wat er gaat gebeuren, ik weet het ook niet.”