Onduidelijk of RMC straks ook boven de 25 km mag vervoeren

Door Kor Kegel

De Rotterdamse wethouder Buijt kan het pas bepalen als er opheldering is na enkele rechtszaken tegen de gemeente. Vaste passagiers van het doelgroepenvervoer hebben een brief gekregen, waaruit ze kunnen opmaken dat RMC op maandag 20 juli het lokale vervoer overneemt van Trevvel. Ze krijgen een welkomstpakketje met een RMC-pas die de Trevvelpas vervangt en ook advies hoe ze de nieuwe pas kunnen activeren. En dan staat er: “Ritten vanaf 25 kilometer binnen Rotterdam worden begin juni duidelijk Er loopt nu een rechtszaak over de ritten vanaf 25 kilometer binnen Rotterdam. We wachten op de uitspraak van de rechter.”

Rechter

Na de uitspraak van de rechter krijgen de vaste gebruikers een nieuwe brief. Dat zal over ongeveer zes weken zijn. “Tot 20 juli kunt u ritten vanaf 25 kilometer binnen Rotterdam met Trevvel blijven maken. Ritten vanaf 25 kilometer buiten Rotterdam gaan met Valys Maakt u ritten buiten Rotterdam met Vatys? Dat verandert niet na 20 juli.” De rechter, mr. Petra de Bruin, doet op vrijdag 1 mei uitspraak. Daarnaast loopt er een hoger beroep over de gunning in het algemeen. Trevvel Samen en andere vervoerders zijn het er niet mee eens dat RMC als winnaar uit de aanbesteding van het doelgroepenvervoer is gekomen. Ze spreken van belangenverstrengeling.

Ronald Buijt was er aanvankelijk voor dat ritten boven 25 km binnen Rotterdam door Valys gedaan zouden worden. Na kritiek op dat voornemen, vooral afkomstig uit Rozenburg en Hoek van Holland, herzag hij zijn standpunt. Het mocht gewoon door Trevvel gedaan worden en vanaf 20 juli door RMC. De bedrijven schakelen overigens ook plaatselijke taxibedrijven in.

Dat wethouder Buijt zijn mening herzag, viel niet goed bij Trevvel en TWZ. Ze vonden dat de wettelijke spelregels van de aanbestedingsprocedure zijn geschonden.

Niet aangepast

Rotterdam had na hun opmerkingen de 25 km-grens kunnen aanpassen, maar dat deed de gemeente niet. Omdat de aanpassing gebeurde na het toewijzen van het contract van 280 miljoen euro aan RMC vinden de andere vervoerders dat een gedeelte van de aanbesteding over moet. De belangrijkste reden is dat zij anders de ritten met een waarde van tussen de 8 en 10 miljoen euro mislopen.

De gemeente en de geselecteerde vervoerder RMC vinden dat de andere vervoerders niet denken aan de kwetsbare doelgroep. Volgens de partijen is alles volgens de regels gegaan. Moeten die, vooral oudere mensen, straks met nóg een vervoerder worden opgescheept?

Rozenburg In Actie (RIA) vreest dat de gemeente zich straks verschuilt achter de uitspraak van de rechter en dat voor ritten van meer dan 25 km binnen Rotterdam toch van Valys gebruik gemaakt moet worden.