Na veertig jaar stopt autoherstelbedrijf Sven Wulff op Rozenburg

Door Kor Kegel

In september wordt hij 70 jaar. “Ik had nog wel door kunnen gaan, maar nu kan ik nog van alles. Audrey en ik hebben een camper en we gaan er graag op uit. En onze vier kleinkinderen gaan natuurlijk ook heel veel tijd vragen,” zegt hij, goedgemutst, maar niet met droge ogen. Stoppen met zijn autoherstelbedrijf kost Sven moeite. “Peter Noorlander van de Pico Bar is een goede vriend van me. Hij zei: een zaak beginnen is moeilijk, maar ermee stoppen is nog véél moeilijker. Dat geloof ik zomaar!”

Elke ochtend komt Sven Wulff met de motor uit de Spijkenisser wijk Groenewoud naar de Oranjelaan op Rozenburg. Vroeger ging hij met de auto en deed hij er twintig minuutjes over, maar door de toegenomen drukte op de snelweg werd het woon-werkverkeer wel drie kwartier. Met zijn motor gaat hij vrolijk aan de file op de A15 voorbij. “Ik begin de laatste tijd met een uurtje opruimen. Dan hoef ik dat niet allemaal op het laatst te doen. De bovenverdieping is al leeg en ik heb al materialen weten te verkopen, maar pas eind oktober mag het de deur uit,” zegt hij.

Want op zaterdag 31 oktober sluit hij de zaak. Daarna heeft hij nog een aantal weken om het pand leeg op te leveren. “Zou ik eind december stoppen, dan verdraagt zich de drukte van het afbouwen moeilijk met Sinterklaas, Kerst en Oud & Nieuw. Dat vond Audrey lastig te combineren met het familiegebeuren. Daarom maar eerder dicht,” zegt Sven.

Waarschijnlijk wordt de garage grondig verbouwd en komt er een lpg-inbouw met gasstation. Er is sprake van dat het pompstation voor de deur verdwijnt.

Sven begon zijn autoherstelbedrijf in 1986 in Spijkenisse, als eenmanszaak voor onderhoud van auto’s én restauratie van de Citroën DS, de koningin van de Franse auto’s. Sven verwierf zich meteen een reputatie en uitbreiding was raadzaam. Hij verhuisde naar het veilinggebouw in Brielle, maar vanwege sloopplannen liet Sven in 1989 zijn oog vallen op een autoplaatwerkerij en -spuiterij aan de Oranjelaan op Rozenburg. Zijn zwager Martin Leander kwam er als allround autoschadevakman bij en toen ook nog een belendend perceel vrijkwam, beschikte Sven er over een bedrijfsruimte van 650 vierkante meter.

In de keuken boven de garage stat een vitrine vol schaalmodellen van de Citroën DS, waarmee het goeddeels begon. “Die gaat bij de ontruiming natuurlijk mee naar huis,” bevestigt hij. “Waar we plek vinden zien we wel,” zegt Audrey begripvol.

Sven en Audrey zijn veertig jaar getrouwd. Dat is geen toeval, legt ze uit. “Ik had mijn middenstandsdiploma. Toen we trouwden, kon Sven de zaak openen,” zegt ze olijk.

“Ik heb met heel veel plezier op Rozenburg gewerkt,” zegt Sven. “Ik ben mijn trouwe klanten heel dankbaar. Ik heb een vaste klantenkring en ik waardeer het bijzonder dat ze altijd bleven terugkomen. Er zit zelfs een bedrijf bij uit Schoten in de Vlaamse provincie Antwerpen. Alle exclusieve modellen heb ik in onderhoud. Ik vind dat wel bijzonder. Vroeger vond ik de restauratie van exclusieve auto’s ook een specialisme apart, maar wie kan tegenwoordig 30.000 euro betalen voor de restauratie van een auto?”

Hij daalt de trap af van de keuken naar de garage. Er staat alweer een klant te wachten: “Ik heb nou toch zoiets geks met mijn auto…”

Sven lost het op. Nog 114 dagen.