Schagen-Oost: bouwen aan een groen woonlandschap voor de toekomst

Door: Sanne de Weger

Schagen-Oost moet ruimte bieden aan circa 1.100 tot mogelijk 1.500 woningen, verspreid over een gebied van ongeveer 150 hectare. Daarmee is het één van de belangrijkste woningbouwontwikkelingen van de gemeente. De plannen bevinden zich nog in de uitwerkingsfase, maar de ambities zijn helder: een gevarieerde wijk met aandacht voor groen, water, bereikbaarheid en leefbaarheid.

Wonen voor iedereen

Gezien de omvang van het plan wordt ingezet op een mix van woningtypen. “We willen woningen voor starters, senioren, gezinnen, maar ook voor één- en tweepersoonshuishoudens. Dat is echt de trend”, aldus Kruijer. Ook woonzorgwoningen maken onderdeel uit van de plannen.

Betaalbaarheid is daarbij een belangrijk uitgangspunt. Dertig procent van de woningen moet sociale huur worden. Daarnaast valt twee derde van het plan in de betaalbare categorie tot circa 355.000 euro. “We hebben in 2021 bewust een voorkeursrecht op de gronden gevestigd om speculatie tegen te gaan. Zo houden we grip op de prijsontwikkeling en kunnen we sturen op betaalbaarheid.”

Ontwikkelen met respect voor het landschap

Schagen-Oost ligt in een gebied dat door de provincie is aangewezen als beschermd landschap, met karakteristieke linten zoals De Nes en de Haringhuizerweg. Dat vraagt om zorgvuldigheid. “De Nes blijft de Nes”, benadrukt Kruijer. “We willen recht doen aan het landschap en de identiteit van het gebied.”

De provincie staat positief tegenover de plannen, maar een definitief besluit wordt begin 2027 verwacht. Tot die tijd werkt de gemeente intensief samen met de provincie aan een stedenbouwkundig plan dat past bij het landschap. “Het is een spannend traject waar veel tijd en geld in gaat zitten, maar we zitten constructief met elkaar om tafel.”

De ruime opzet van het gebied biedt kansen. Naast woningen komt er veel aandacht voor groen en waterberging. Ook wordt gedacht aan de aanleg van een park. “We zijn bezig met een bijzonder woonlandschap. Voor Schagense begrippen wordt dit echt uniek.”

Groen, bereikbaar en toekomstgericht

Bij de inrichting van de wijk staat het zogeheten STOMP-principe centraal: eerst stappen (wandelen), dan trappen (fietsen), vervolgens openbaar vervoer, deelmobiliteit en pas daarna de privéauto. “We willen het aantrekkelijk maken om lopend of met de fiets naar het centrum of naar je werk te gaan”, zegt Kruijer.

De auto verdwijnt niet, maar krijgt een minder dominante plek in het straatbeeld. Parkeren gebeurt deels in zogeheten parkeerkoffers: centrale parkeerplekken voor meerdere auto’s. “Dat geeft een vriendelijker straatbeeld en meer ruimte voor groen en ontmoeting.”

Inwoners denken mee

Onlangs organiseerde de gemeente een goedbezochte informatieavond over de eerste schetsen. Bezoekers gingen in gesprek over verkeer, parkeren, duurzaamheid en groen. “We nemen alle input serieus”, benadrukt Kruijer. “Soms gaat het om praktische punten, soms om zorgen of emoties. Dat hoort erbij.”

Zo is een eerder idee om een strook woningen langs de verlengde Haringhuizerweg toe te voegen inmiddels losgelaten, omdat dit volgens omwonenden afbreuk deed aan de identiteit van het lint. Ook worden aanvullende studies gedaan naar onder meer waterberging en verkeersafwikkeling.

Het plan wordt de komende tijd steeds verder uitgewerkt, van hoofdlijnen naar detailniveau. Na de zomer volgt opnieuw een informatieavond. In september moet het omgevingsplan klaar zijn, dan zal deze door het college ter inzage worden gelegd en in 2027 voor vaststelling aan de gemeenteraad worden voorgelegd.

Als alles volgens planning verloopt, kan rond 2028 de eerste schop de grond in. Kruijer kijkt ernaar uit: “We bouwen hier aan een wijk waar wonen, groen en wandelroutes samenkomen. Een plek waar mensen prettig kunnen leven. Ik zou er zelf best willen wonen.”

Dit bericht is ook gedeeld via ons WhatsApp-kanaal van gemeente Schagen. Ook razendsnel het laatste nieuws in je app? Volg het Rodi-kanaal nu (anoniem) via deze link.