Treinen rijden vaker op tijd, terwijl aantal storingen stijgt

Nieuws
Afbeelding ter illustratie.
Afbeelding ter illustratie. (Foto: Archief)

Het Nederlandse spoorwegnet boekt vooruitgang op het gebied van punctualiteit, maar kampt tegelijkertijd met een toename van verstorende incidenten. Dit blijkt uit recente evaluaties van het gezamenlijke verbeterprogramma van NS en ProRail.

Succesvolle aanpak punctualiteit

Het programma ‘Betrouwbaar Beter’ heeft zijn vruchten afgeworpen. ProRail elimineerde 46 tijdelijke snelheidsbeperkingen en NS zorgde voor voldoende treinstellen. Deze samenwerking, ondersteund door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, resulteerde in betere prestaties tijdens het najaar van 2024.

Externe evaluatie toont aan dat treinen vaker op tijd rijden en reizigers meer zitplaatskansen hebben. Zelfs na aangescherpte prestatiecriteria vanaf januari 2025 blijven de resultaten boven de streefwaarden. Het ministerie heeft daarom ingestemd met afronding van het programma.

Stijgende storingsaantallen

Ondanks deze vooruitgang voldoet ProRail niet aan de afspraken over impactvolle storingen. De oorzaken zijn divers:

  • Externe factoren (42%): Vooral incidenten met personen, waarvan 59% (bijna-)aanrijdingen betreft

  • Technische problemen (44%): Defecten aan wissels, detectiesystemen en energievoorziening

  • Procesverstoringen (10%): Uitlopende werkzaamheden

  • Weersomstandigheden (4%): Extreme weersituaties

Aanpak problemen

ProRail implementeert verschillende maatregelen. Op korte termijn komt er meer cameratoezicht met slimme beeldherkenning, snellere reparaties door betere contractafspraken en fysieke afscherming van spoorwegen.

Voor de lange termijn ontwikkelt ProRail data-gedreven onderhoudsstrategieën, nieuwe contractvormen en intensievere samenwerking met gemeenten voor een gebiedsgerichte aanpak.

De incidenten met de grootste klanthinder (treinvertragingsminuten):

  1. 30 oktober: aanrijding tussen trein en vrachtwagen op overweg in Meteren. Derden storing, 46.279 vertragingsminuten

  2. 16 oktober: spoorstaafbreuk op spoorbrug Schiedam-Delft, vijf dagen fors uitgedund treinverkeer Den Haag-Rotterdam. Technische oorzaak, 36.151 vertragingsminuten.

  3. 11 juli: storing tunnel-technische installaties Willemsspoortunnel, drie dagen geen treinverkeer Rotterdam-Breda/Roosendaal. Technische oorzaak, 33.529 vertragingsminuten.

  4. 24 juni: stroomstoring Riekerpolder-Schiphol, gehele dag geen treinverkeer Amsterdam CS/Zuid-Schiphol. Vandalisme/sabotage, 25.377 vertragingsminuten.

  5. 24 juni: bovenleidingsbreuk bij Gouda, anderhalve dag geen treinverkeer Gouda-Woerden. Technische oorzaak, 12.426 vertragingsminuten.

Meer nieuws uit Schiedam?

Ontvang de laatste updates per mail —

Volg ons op:

Heb je ook een nieuwtje? —

Deel dit bericht: