CDA kritisch over verkeerssituaties Ambachtsweg en Koningin Julianaweg
CDA Westland maakt zich zorgen over de communicatie rondom de Ambachtsweg. In een krantenartikel van AD werd gezegd dat heropening van de weg richting Den Haag tijdens de afsluiting van het Oosteinde ‘zeker zin’ heeft, maar het CDA Westland ontdekte dat een belangrijke verkeersveiligheidsanalyse niet met de gemeenteraad is gedeeld. Dit interne document heeft voor onzekerheid gezorgd.
Nu wil CDA Westland van het college van B en W weten waarom deze belangrijke informatie niet rechtstreeks met de gemeenteraad is gedeeld. Ook wil de fractie dat het college belooft dat dit soort informatie in de toekomst wel gedeeld wordt, en wil het de verkeersveiligheidsanalyse alsnog hebben.
Feiten
De Ambachtsweg werd begin 2024 weer in één rijrichting opengesteld voor doorgaand autoverkeer, omdat het Oosteinde en de Herenstraat achtereenvolgens maandenlang worden afgesloten. De fractie maakt zich ook zorgen over de Ambachtsweg, omdat het document zegt dat het een erftoegangsweg is, maar volgens het bestemmingsplan is het ook een ontsluitingsweg. Het CDA Westland wil dat het college deze feiten duidelijk communiceert en beleid hierop baseert.
Verder twijfelt het CDA Westland aan verkeerstellingen en -modellen, en ze vragen zich af of de conclusies uit de analyse wel kloppen. Ze willen dat het college erkent dat eerdere aannames foutief waren en vraagt om deze niet meer te gebruiken in communicatie en beleidsvorming.
Mogelijke vertraging
Ten slotte maken ze zich zorgen over mogelijke vertraging van het verkeerscirculatieplan voor Wateringen door het vertrek van Wethouder Varekamp. Ze vragen naar de status van een bewonersavond en het plan van aanpak en willen dat het college belooft dat er voor de voorjaarsnota een plan van aanpak komt waarin ook de foutieve aannames in de verkeersmodellen worden meegenomen.
Koningin Julianaweg
Naast de zorgen over de Ambachtsweg, heeft CDA Westland ook vragen over de Koningin Julianaweg. De weg is een jaar geleden helemaal vernieuwd, maar recentelijk werd bekend dat er nog eens €80.000,- moet worden besteed aan verdere aanpassingen. CDA Westland begrijpt niet goed waarom er binnen een jaar opnieuw zoveel geld nodig is en vraagt het college om opheldering hierover.
30 km/u-zone
Ondanks de financiële zorgen is CDA Westland over het algemeen blij met de vernieuwde Koningin Julianaweg, vooral omdat het nu veiliger is voor fietsers. Toch denkt de partij dat het nog veiliger kan en stelt voor om een 30 km/u-zone in te voeren op het stuk tussen de Oudelandstraat en de Eikenlaan. Ze willen dat iedereen begrijpt dat hier langzaam moet worden gereden.
Meer nieuws uit Westland?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie