‘Westerkoog is een fijne wijk om te wonen, verpest dit niet door hoogbouw’

Nieuwbouwplan met vijf bouwlagen van Parteon valt slecht in groene wijk

Vertegenwoordigers van gemeente, de woningbouwvereniging en de projectontwikkelaar kregen op z’n Zaans – dus recht door zee – opmerkingen over de nieuwbouwplannen.

Op de informatiebijeenkomst werd het plan gepresenteerd voor de bouw van een kinderdagverblijf met daarbij vijf lagen tellend appartementencomplex. De beschikbare ruimte waar nu het kinderdagverblijf is gevestigd gaat stevig op de schop als het Parteon ligt. Boven het kinderdagverblijf moeten 28 (huur)appartementen komen. Voor bewoners daarvan, bezoekers/werknemers aan het kinderdagverblijf en wijkbewoners komen er 28 (openbare) parkeerplaatsen.

<p><span>Een – van de nu twee – speelpleinen wordt opgeofferd door parkeerplaatsen. De peuters in het kinderdagverblijf moeten voortaan hun frisse neus halen aan de kant van de Elzeboom.</span></p> — Een – van de nu twee – speelpleinen wordt opgeofferd door parkeerplaatsen. De peuters in het kinderdagverblijf moeten voortaan hun frisse neus halen aan de kant van de Elzeboom.

Zestien meter hoog

De hoogte van het complex is vergelijkbaar met dat van het complex dat nu wordt gebouwd en waar buurthuis De Vuister medio dit jaar terug naar zal verhuizen. De nieuwbouw wordt zo’n zestien meter hoog. Zes meter hoger dan het bestemmingsplan van Westerkoog waarin nieuwbouwplan Aan de Molenwerf tot in detail is vastgelegd.

Daarin staan zaken als ‘In de planvorming is rekening gehouden doordat de nieuwbouw verhoudingsgewijs op voldoende afstand van de bestaande woningen in de omgeving is gepositioneerd’. En dat je in het plangebied aan straatzijde niet hoger mag bouwen dan maximaal tien meter, zijnde een woning van drie bouwlagen (begane grond, verdieping en zolder). Wat zou betekenen dat de nieuwbouw van het kinderdagverblijf uit bebouwing op begane grond met daarop twee bouwlagen mag bestaan.

<p>Links het speelplein van Odion, rechts naast de auto's de laagbouw nu van het kinderdagverblijf. </p> — Links het speelplein van Odion, rechts naast de auto’s de laagbouw nu van het kinderdagverblijf.

Wijziging bestemmingsplan

Parteon gaf gisteravond aan ook een wijziging aan te gaan vragen van het bestemmingplan. En dat er een zogenaamde vooropname wordt gemaakt (op hun kosten) waarin wordt vastgelegd hoe de staat van de mogelijke scheurvorming in de huizen nu is. Discussies over schade door het slaan van circa twintig meter lange heipalen - zoals het geval was bij De Vuister nieuwbouw waar de palen werden geboord - moet zo worden voorkomen.

Planning

Als het aan de woningbouwvereniging ligt, begint de bouw juli dit jaar. Het kinderdagverblijf krijgt dan tijdelijke huisvesting op de plek waar nu De Vuister staat. Buurthuis eruit en terug naar de oude plek in de nieuwbouw en kinderen in de tijdelijke units gaat niet op aldus Parteon. Er moet een andere tijdelijke opvang komen.

Links: de doorgang tussen school De Golfbreker en Odion Dynamica werd genoemd als mogelijke manier om het zware bouwverkeer naar de locatie te krijgen. Rechts: de haakse bocht in De Korenmolen, onneembaar voor een oplegger met heistelling.

‘Bouwlocatie bereiken wordt uitdaging’

“Hoe we de bouwlocatie gaan bereiken wordt een uitdaging’ gaf Parteon toe. Modulair bouwen lijkt lastig. (grote elementen elders bouwen en op locatie sneller en met minder bouwgeluiden kunnen plaatsen-red.) Om zwaar bouwverkeer door de krappe, haakse bochten in de Cacaomolen/Papiermolen en Korenmolen te loodsen zonder geparkeerde auto te (k)raken is voorlopig nog een puzzel. Wellicht belangrijker is hoe de schoolkinderen veilig van en naar het zwembad en sportcentrum kunnen lopen en fietsen. En dat gedurende de geplande bouwperiode van circa anderhalf jaar.

Links de haakse bocht hoek Papiermolen/Cacaomolen. Rechts de toegangsweg Cacaomolen richting rondweg Glazenmaker. Door dit soort krappe straten van het woonerf laten rijden wordt een uitdaging aldus Parteon.

Aanvoerroute bouwmaterialen

Tijdens de bijeenkomst werd het idee geopperd om de passage tussen basisscholen De Golfbreker en Watermolen en de Odion Dynamica (scholing en opvang kinderen met een beperking) te gebruiken voor de aanvoer van zwaar bouwmateriaal. Dit lijkt logisch, al zullen dan banken en jonge bomen moeten wijken.

Een buurtbewoner vroeg zich ook af wat het effect is van meer dan een jaar bouwen pal naast een plek waar kwetsbare kinderen met een zware handicap verblijven.

<p><span>In de zonnestudie laat de geplande hoogbouw de zon in het voor- en najaar compleet verdwijnen bij een woning op de hoek Elzeboom/Papiermolen. Een andere buurtbewoner vreesde dat er schaduw op z’n zonnepanelen gaat vallen.</span></p> — In de zonnestudie laat de geplande hoogbouw de zon in het voor- en najaar compleet verdwijnen bij een woning op de hoek Elzeboom/Papiermolen. Een andere buurtbewoner vreesde dat er schaduw op z’n zonnepanelen gaat vallen.

Mening Lokaal Zaans: ‘Nieuwbouwplan brengt leefbaarheid wijk naar de knoppen’

Raadslid Rob Karst van Lokaal Zaans was ook aanwezig op de presentatie. Hij zegt over de plannen: “Laten we voorop stellen dat we allemaal willen wonen. Dat is het speerpunt van iedere politieke partij. Lokaal Zaans is echter van mening dat we aan de randen van de gemeente moeten bouwen. Westerkoog is een lief wijkje waar je met de geplande nieuwbouw de leefbaarheid naar de knoppen helpt. Los van het feit dat deze bouwhoogte helemaal niet is toegestaan in dit deel van de wijk. Je kunt niets doen tegen zaken als een uitzicht dat gaat veranderen en de lichtinval. Ik hoorde iemand ook zorgen maken over wat de wind gaat doen bij zo’n hoog gebouw. Bij harde wind kan er bij het gebouw zelf niets gebeuren m aar de windkolken die ontstaan, kunnen de dakpannen van huizen honderd meter verderop eraf blazen. Bovendien ligt er al een VVN rapport over de verkeersveiligheid rond de scholen. Dit staat nu al ter discussie. Parteon liet een plan zien met nog eens 28 woningen extra. Dat gaat ongetwijfeld voor meer verkeer en dus meer onveiligheid zorgen in de toch al smalle straten.”

Veel onrust

De 28 nieuw aan te leggen parkeerplaatsen druisen ook in tegen het groene denken wat partijen graag zien. Bovendien zijn er al parkeerplaatsen in de wijk verdwenen zijn door nieuwbouwplan Aan de Molenwerf.

“Dit plan om binnenstedelijk te bouwen zorgt voor veel onrust in de wijk en moet je niet willen. Wij zijn als Lokaal Zaans mordicus tegen deze nieuwbouwplannen. Voor wijkbewoners zal het aanvoelen alsof ze een halve piramide naast hun woning krijgen.”

<p>Overdag is er geen vrije parkeerplek te vinden op de Elzeboom. </p> — Overdag is er geen vrije parkeerplek te vinden op de Elzeboom.

Dit bericht is ook gedeeld via ons WhatsApp-kanaal van Zaanstad. Ook razendsnel het laatste nieuws in je app? Volg het Rodi-kanaal nu (anoniem) via deze link.