Laden én leveren: Stokman Den Helder omarmt Vehicle-to-Grid

Stokman Den Helder is hiervoor een samenwerking aangegaan met We Drive Solar, een toonaangevende leverancier van slimme laadoplossingen die zijn ontworpen om een volledig duurzaam energiesysteem te ondersteunen.

Verkoopadviseur Jan Prins legt uit waarom de technologie zo hard nodig is. “Ons netwerk wordt op bepaalde momenten van de dag zwaar belast. De piekmomenten zitten ’s ochtends tussen zeven en tien en ’s avonds tussen vijf en acht. Dan gaan we allemaal douchen, föhnen, koken en wassen — en dan wordt het netwerk overbelast. Overdag hebben we juist een overschot aan stroom, want bijna iedereen heeft zonnepanelen. Die energie slaan we op, maar ’s avonds krijgen we er last van als de auto ook nog opgeladen moet worden.”

Speciale laadpaal

Collega Anton Simonsz legt uit hoe de oplossing werkt. “Via een speciale laadpaal wordt de auto zo gunstig mogelijk opgeladen. Dat betekent: op het moment dat stroom het goedkoopst is, of als je gratis stroom hebt van je zonnepanelen. Zodra je thuis bent, levert de paal stroom terug aan het net. Stel dat je 11 kilowatt teruglevert en je verbruikt op dat moment 3 kilowatt in huis, dan verzorgt de paal eerst dat huisverbruik en verkoopt de rest terug aan het netwerk.”

Korting

Bestuurders van een elektrische Renault kunnen de speciale laadpaal aanvragen bij Stokman. Jan Prins benadrukt dat het systeem eenvoudig in gebruik is. “Alles wordt ingesteld via een app. De paal doet eigenlijk alles zelf. Wil je dat je batterij maximaal voor 50 procent wordt leeggetrokken? Geen probleem. Wil je ’s ochtends voor 80 procent opgeladen zijn? Dan berekent de app automatisch wanneer dat het voordeligst is.” De geavanceerde laadpaal is momenteel met korting verkrijgbaar.

Wegstrepen

Anton Simonsz wijst op een extra reden om nu in te stappen. “De salderingsregeling stopt per 1 januari 2027. Daarna kunnen eigenaren van zonnepanelen de zelf opgewekte stroom niet meer wegstrepen tegen hun verbruik. V2G-technologie is er juist op gericht om mensen daarin tegemoet te komen. Het is uitdrukkelijk geen thuisbatterij — dit systeem zorgt ervoor dat iedereen er baat bij heeft. In Utrecht is het al getest met de Renault 5, en daarmee kon een hele wijk van stroom worden voorzien.”

Benieuwd of uw Renault geschikt is voor V2G? Via de website van Renault kunt u met het chassisnummer direct controleren of uw auto in aanmerking komt.

Bezoek de showroom van Stokman aan de Pastoor Koopmanweg 11 in Den Helder voor meer informatie. Op www.stokman.nl/v2g kunt u zich alvast voorbereiden en bekijken of uw huidige auto geschikt is voor V2G.