‘Dank voor je betrokkenheid, maar alles blijft zoals het is’

Door Kor Kegel

Gert Jan van Noorden is er klaar mee. “Ik kreeg een nietszeggend standaard protocolverhaaltje”, zegt hij. “Het allerlaatste inimini beetje aanzien dat het gemeentebestuur van Schiedam nog voor mij had, is nu echt totaal teniet gedaan.”

De bewoner van de Huijsmansstraat had in een schrijven aan de gemeente opgemerkt dat alle straten in het Liduinakwartier in Schiedam-West erop vooruit zijn gegaan, maar dat zijn straat niets met de herinrichting is opgeschoten. En hij had opmerkingen over de nieuwe fietspaden op de BK-laan (harde haakse zijpaden, beter rijrichtingadvies).

De gemeente dankt hem hartelijk voor de tijd die hij nam om zijn ervaringen, observaties en aandachtspunten te delen. “Wij waarderen de betrokkenheid van bewoners bij de inrichting van hun leefomgeving en stellen het op prijs dat u uw zorgen en suggesties zo zorgvuldig heeft verwoord. Uw ervaringen als gebruiker van de openbare ruimte zijn voor ons waardevol, omdat zij ons helpen om te beoordelen hoe een nieuwe inrichting in de praktijk wordt ervaren”, zeggen projectleiders Sandra de Veth en Remko van Velzen namens het college van burgemeester en wethouders.

Ze beamen dat de inrichting van de Huijsmansstraat niet wezenlijk is gewijzigd. “Er zijn geen extra parkeerplaatsen aangelegd ten opzichte van de oorspronkelijke situatie. Wel herkennen wij uw opmerking over het beperkte aantal fietsnietjes. Op dit moment onderzoeken wij of er binnen de beschikbare ruimte nog mogelijkheden bestaan om aanvullende fietsnietjes te plaatsen. Ook uw wens voor meer groen in de straat begrijpen wij goed. Een groene inrichting draagt immers bij aan een prettige leefomgeving. Helaas is in de Huijsmansstraat onvoldoende ruimte beschikbaar om extra plantenbakken te plaatsen, zoals dat in de Sint Liduinastraat wel mogelijk was”, zeggen de projectleiders.

Gert Jan van Noorden had kritiek op de harde haakse afritten van de hoofdfietspaden op de BK-laan naar de zijstraten. Dan kun je niet soepel de bocht nemen. De gemeente zegt dat het bewust zo is ontworpen en dat verkeersveiligheid, herkenbaarheid en comfort gezamenlijk afgewogen zijn in het ontwerp. Er wordt op dit moment niet aan gedacht om de vormgeving aan te passen. “Dat neemt niet weg dat wij de signalen van gebruikers, zoals die van u, serieus nemen”, krijgt hij als antwoord.

Ook zijn suggestie om richtingspijlen op de fietspaden aan te brengen om spookrijden tegen te gaan hebben de projectleiders meegenomen. “Wij begrijpen de gedachte hierachter. Op dit moment zien wij hiervoor echter geen aanleiding, omdat de rijrichting al duidelijk wordt aangegeven door de aanwezige verkeersborden en de inrichting van het fietspad.”