Wateringers voorzien chaos door lange afsluiting Herenstraat

Door Evelyne Lammerding

De Herenstraat is een drukke doorgaande weg in Wateringen. Tussen het Oosteinde, vlakbij Wateringseveld en Het Tolland, ondergaat de weg een reconstructie. Daarom wordt de straat van januari tot en met juli 2024 afgesloten voor verkeer. Woonzorgcentrum De Ark blijft net zoals de Sint Jan de Doperkerk bereikbaar voor automobilisten. De bedoeling is dat winkels bereikbaar blijven voor voetgangers en bestemmingsverkeer.

Wateringers hebben tot op zekere hoogte begrip voor de afsluiting, maar vrezen tegelijkertijd voor verkeerschaos. Dat blijkt uit een rondgang door de Herenstraat, waar menigeen nog veronderstelde dat er verkeerslichten bij de Kwaklaan komen ter verbetering van de fietsveiligheid. Op basis van bezwaren van omwonenden en advies van hulpdiensten, gaat dat niet door.

In plaats van verkeerslichten komen er ‘middengeleiders’ in de straat, staat in een recente bewonersbrief. Fietsers en voetgangers kunnen de weg dan in twee delen oversteken.

Omleiding?

“Een verbetering is nooit weg,’’ reageert buurtbewoonster Annie Ossenblok. “Fietsers kunnen bij de Kwaklaan de Herenstraat amper oversteken. Een reconstructie is goed, een wegafsluiting daardoor noodzakelijk.’’ Dan de hamvraag: “Maar hoe wordt het verkeer omgeleid?’’

Automobilisten gaan allerlei alternatieven zoeken

Wateringer Tom van der Burg werkt voor een uitzendbureau in de Herenstraat en woont ook vlakbij de Herenstraat. Hij is positief over de reconstructie. Hij snapt eveneens dat de straat, ‘hoe vervelend ook’, tijdelijk wordt afgesloten. Maar, een afsluiting van een half jaar: “Twee weken, oké. Een half jaar... Schandalig. Daar word je niet vrolijk van. Het zal heel druk worden in de omliggende wijken: Automobilisten gaan allerlei alternatieven zoeken.’’

Peter Weijkamp van de feestwinkel in de Herenstraat vindt de wegafsluiting vervelend voor ondernemers. “Klanten komen moeilijker binnen, maar ja,” zo redeneert hij, “het hoort nou eenmaal bij de verbetering van de fietsveiligheid. Het wordt ook minder lawaaierig. De klinkers maken veel lawaai als er auto’s overheen rijden. Ze worden vervangen door asfalt.’’ Hij vervolgt: “Er is iemand van de gemeente langs geweest. Die heeft uitgelegd dat er ook een waterleiding, uit 1887, moet worden vervangen. Daardoor duurt de afsluiting een half jaar.’’

Weijkamp kan het wel begrijpen. “Wellicht zien wij volgend jaar minder klanten, maar ik vertrouw erop dat die periode zo kort mogelijk duurt. Het Tolland houden ze zo lang mogelijk open, zodat het verkeer via die weg de Herenstraat in kan. Misschien valt het straks eigenlijk wel mee,’’ klinkt het hoopvol.

Verkeerschaos

In de kringloopwinkel is medewerkster Ginny Sitters druk aan het werk. Ze wil wel reageren op de geplande wegafsluiting van een half jaar. “Verkeer naar en van Den Haag heeft sinds de afsluiting van de Ambachtsweg nog maar twee routes: Over de Laan van Wateringseveld of over de Poeldijkseweg. Daardoor zijn die wegen de laatste jaren veel drukker geworden. De Herenstraat kent dagelijks lange files. Al die auto’s rijden straks ook via die routes. Of ze gaan door de wijken rondom de Herenstraat.’’

Sitters voorziet een enorme verkeerschaos in Wateringen. “Een half jaar is dan erg lang.’’

Haar collega en dorpsgenoot Jan Boeters ervaart sinds de afsluiting van de Ambachtsweg de toegenomen drukte op de Poeldijkseweg vrijwel dagelijks in volle glorie. “Als ik naar Den Haag rijd, vaak rond drie uur ’s middags, sta ik al voor het tunneltje in de file. Die drukte wordt straks nog erger.’’

Ambachtsweg

Net als Sitters vraagt Boeters zich af of de Ambachtsweg straks kan worden opengesteld voor een betere verkeersdoorstroming. Ook pleiten beiden voor een verkeersregelaar op strategische plekken als de Herenstraat is afgesloten.

De Wateringer is positief over de reconstructie voor de fietsveiligheid: “Het fietspad ligt nu tussen de weg en de parkeerplaatsen aan de Herenstraat in. Dus je hebt: weg, fietspad, parkeerplaats. Straks wordt het: weg, parkeerplaats, fietspad. Logischer, toch?’’

De gemeente communiceert aan het einde van het jaar met omwonenden over de bereikbaarheid van het gebied van januari tot en met juli 2024.