Partijen aan het woord: hoe denken de partijen in Dijk en Waard over parkeren?
DIJK EN WAARD - In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen 2026 leggen we elke week een politieke stelling voor aan de lijsttrekkers van de partijen die een gooi doen naar een raadszetel. Zo peilen we hoe partijen denken over enkele actuele thema’s. De derde stelling draait om het thema Parkeren en luidt: De parkeerdruk in woonwijken loopt te hoog op; de gemeente moet duidelijke keuzes maken over parkeren bij nieuwbouw en herinrichting van wijken.
Weet je nog niet wat je gaat stemmen op 18 maart? Of wel, maar wil je zeker weten dat de partij die je kiest de juiste is? Gebruik de stemhulp van het Kieskompas hieronder!
Soledad van Eijk, GroenLinks-PvdA
‘Mee eens, alleen duidelijke keuzes maken betekent voor ons niet dat er meer parkeren in de wijk mogelijk moet worden gemaakt. Wij vinden groene en verkeersveilige wijken belangrijker dan je auto altijd voor de deur te kunnen plaatsen. Om dit re realiseren is het juist ook van belang om te kijken naar de indeling van wijken. Waar parkeren we in de wijk en waar doen we dit aan de randen, bijvoorbeeld in parkeer hubs bijvoorbeeld.’
Rob Lute, Forum voor Democratie
‘FVD wil dat bewoners dichtbij huis kunnen parkeren en pleit voor twee gratis parkeerplaatsen per huishouden, zonder vergunningen. Wij zijn tegen betaald parkeren in woonwijken, centra, dorpen en bij station Heerhugowaard. Buurten moeten meebeslissen over maatregelen. De auto is essentieel voor werk, gezin en economie en mag niet verder worden beperkt.’
Alexandro Reyes Rodriguez, BVNL
‘De parkeerdruk in woonwijken is geen toeval, maar het gevolg van verkeerd beleid. Besluiten zoals betaald parkeren bij het Stationsplein jagen auto’s de wijken in. BVNL wil duidelijke en logische keuzes: parkeren moet bewoners dienen, niet belasten. Geen problemen doorschuiven naar woonwijken, maar oplossen bij de bron met gezond verstand.’
Jasper John, CDA
‘De parkeerdruk loopt niet overal te hoog op. Het CDA is voor slimme oplossingen die problemen oplossen. Dit moeten we alleen toepassen in wijken waar problemen zijn en niet eerder. Er moeten bij nieuwbouw duidelijke en realistische keuzes worden gemaakt, de nieuwe bewoners weten dan waar ze aan toe zijn. Bij herinrichting moet er gekeken worden naar de wensen in de buurt.’
Floris de Boer - Lokaal Dijk en Waard
‘De toenemende parkeerdruk vraagt om duidelijke keuzes, met leefbaarheid als uitgangspunt. Bestaande bewoners moeten in hun eigen straat kunnen blijven parkeren, voor hun deur. Bij nieuwbouw en herinrichting moeten we helder zijn over hoe veel parkeerplaatsen er worden gerealiseerd per woning. Daarnaast is Lokaal Dijk en Waard van plan te investeren in goede bereikbaarheid en alternatieven zoals fietsvoorzieningen. Knelpunten zoals de Oosttangent en de N242 blijven we aanpakken.’
Kees Tesselaar, DOP
‘De DOP vindt dat parkeerbeleid problemen moet oplossen in plaats van veroorzaken. Dat is nu niet altijd het geval, daarom moet beleid per wijk flexibel worden toegepast en in een aantal gevallen zelfs teruggedraaid. Bij nieuwbouw en herinrichting moet parkeren vanaf het begin integraal worden meegenomen, zodat wijken leefbaar blijven en bewoners niet met toenemende parkeerdruk worden geconfronteerd. Parkeren is geen losstaand thema, maar onderdeel van bredere keuzes over wonen, mobiliteit en leefbaarheid.’
Carmen Bosscher, Beter voor Dijk en Waard
‘Het huidige parkeerbeleid werkt niet en moet van tafel. De hoge parkeerdruk is het gevolg van beleid zonder voldoende draagvlak. Wij willen samen met inwoners terug naar de tekentafel. Nieuwbouw en herinrichting moeten passen bij hoe mensen wonen en parkeren: logisch, uitlegbaar en betaalbaar.’
Ester Leibbrand, Senioren Dijk en Waard
‘De parkeerdruk vraagt om duidelijke keuzes. Bij nieuwbouw en herinrichting moet realistisch worden gekeken naar de behoefte van bewoners, bezoekers en zorg. Wij zijn voor maatwerk per wijk, met oog voor bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid, vooral voor ouderen en mensen met een beperking.’
Femke Lammerts, VVD
‘Eens. De parkeerdruk in veel wijken is te hoog. Bij nieuwbouw en het opnieuw inrichten van wijken moeten we zorgen voor genoeg parkeerplaatsen. De auto is voor veel inwoners geen luxe maar noodzaak. Daarom maken wij duidelijke en eerlijke keuzes, zodat straten leefbaar blijven en mensen hun auto gewoon kwijt kunnen.
Daan Pheijffer, D66
‘De parkeerdruk neemt toe in sommige wijken, zeker nu er duizenden woningen bijkomen. D66 Dijk en Waard vindt dat de gemeente duidelijke keuzes moet maken in het parkeerbeleid. Zo moeten niet alleen huidige problemen worden opgelost, maar ook toekomstige problemen worden voorkomen. Parkeerbeleid is echter slechts een deel van de oplossing: D66 Dijk en Waard kiest ook voor een veilige, fietsvriendelijke gemeente met beter openbaar vervoer.’
Jan van der Starre, 50PLUS
‘Parkeren vraagt om overzicht, veiligheid en eerlijkheid. Bewoners en bezoekers willen hun auto kunnen parkeren zonder onnodige overlast. In wijken waar de parkeerdruk hoog is, willen wij het parkeerbeleid opnieuw bekijken. Bij nieuwbouw en herinrichting parkeren moet de gemeente zich richten op parkeren op eigen terreinen en niet de openbare ruimte.’
Fred Ruiten, ChristenUnie
‘We willen als Dijk en Waard meer woningen bouwen. En voldoende groen en speelruimte. En parkeerruimte. We moeten dus slimme keuzes maken. Bijvoorbeeld door het gebruik van de fiets of het OV aantrekkelijker te maken en dus onze nieuwbouw bij het station. En door het gebruik van parkeervergunningen in de drukke wijken blijft het mogelijk om je auto in je eigen straat te parkeren. Ook dat vinden wij belangrijk.’
Meer nieuws uit Dijk en Waard?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie