Roep om breed regionaal verkeers- en vervoersonderzoek Binckhorst

Door: Robert Heijdemann

“De belangen van Rijswijk en Leidschendam-Voorburg worden ondergesneeuwd”, aldus een brief van zeven samenwerkende bewonersgroepen aan alle fractievoorzitters van beide gemeenteraden over de recente ontwikkelingen omtrent de Binckhorst . “Wat zijn de gevolgen voor de omliggende wijken van de ontsluiting door auto’s, vrachtverkeer, OV, fiets en scooters? En wat zijn alternatieven met minder overlast?”

Tijdens de besluitvorming over het Masterplan Bereikbaarheid CID-Binckhorst is er nadrukkelijk aandacht gevraagd voor belangrijke principes door de raden van Rijswijk en Leidschendam-Voorburg. “In het nieuwe plan van aanpak gaat het vooral over inpassingsonderwerpen van de rails en niet over belangrijke principes, waar door de raden van Leidschendam-Voorburg en Rijswijk nadrukkelijk de aandacht voor is gevraagd, zoals een breed regionaal verkeers- en vervoersonderzoek en een onderbouwing van het nut en de noodzaak van de omlegging van tramlijn 1.” De bewoners begrijpen de noodzaak van deze grote nieuwe woon en werklocatie, alleen willen zij een ‘goed onafhankelijk verkeers- en vervoersonderzoek’ naar de verschillende ontsluitingsmogelijkheden. Het gaat hen om de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid van hun woonwijken.

Geestbrugweg

De huidige plannen gaan uit van een omlegging van tramlijn 1 vanuit Delft, via de Haagweg en over de Geestbrugweg en Prinses Mariannelaan, door de Binckhorst naar het Centraal Station. Dat zorgt voor veel extra verkeersdrukte in Oud Rijswijk en Voorburg West. Rijswijkers en Voorburgenaren pleiten voor een OV-verbinding van het Voorburg Station door de Binckhorst naar het Centraal Station. Met name deze optie willen zij graag onderzocht zien. De bewonerscomité’s roepen de gemeenteraden op zich in te zetten voor een onafhankelijk verkeers- en vervoersonderzoek naar de verschillende ontsluitingsmogelijkheden voor auto’s, vrachtverkeer, fiets, scooters.